Video: kuidas sündis keskmootoriga Porsche 911
Porsche tähistas just 70. sünnipäeva ning vaatas tagasi oma autodele ja inimestele. Lisaks loodi ka video, milles räägitakse 1990. aastate automaastiku muutnud 911st ehk GT1 Evo variandist.
Autot luues mõeldi, kuidas valitseda Gran Turismo võidusõiduklassi BPR Global GT sarjas. Seal olid nende vastasteks modifitseeritud McLaren F1 ja Ferrari F40.
Porsche pidi sarjas osalemiseks ehitama ka tänavalegaalseid variante. Nii ehitatigi 21 911 GT1 Evolution mudelit. Need kasutasid biturbo V6 boksermootorit, mis tootis 544 hobujõudu. Sellest piisas, et saada kätte 310 km/h.
Porschel läks ka Le Mans’is hästi, kui 1998. aastal nopiti kaks kõrgemat kohta GT1 klassis.
Related Posts
Volvo mudelid saavad tehnoloogilised täiendused
Volvo XC40, EX40, EC40, V60 ja V90 mudelid saavad uue põlvkonna Volvo Car UX kasutajaliidese ning Qualcommi Snapdragon Cockpit Platformi, mis muudab info- ja meelelahutussüsteemi kiiremaks ja sujuvamaks. Samuti saavad EX30, EX40 ja EC40 mudelid Euroopas Plug & Charge funktsiooni, mis lihtsustab avalikes jaamades laadimist. Uus Volvo Car UX on...
Eksklusiivne erimudel BMW M3 CS Touring
BMW M GmbH esitleb sportlikku dünaamikat ja praktilisust ühendavat BMW M3 CS Touringut. Tegu on piiratud koguses erimudeliga, mis põhineb M3 Competition Touringul koos M xDrive’iga. Auto 3,0-liitrine reaskuuesilindriline mootor arendab 550 hj (405 kW) ja 650 Nm pöördemomenti, võimaldades kiirendust 0–100 km/h vaid 3,5 sekundiga ning elektrooniliselt piiratud tippkiirust...
Automobili Mignatta toob turule eksklusiivse V8 retrosportauto
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
Renault püüab uut elektriautode tõhususe rekordit
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
Alfa Romeo Giulia: sedaanist linnamaasturiks
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...