Volkswagen alustas Eestis täiselektrilise ID.3 elektriauto tellimuste vastu võtmist
batasoy
12.10.2020
Volkswagen võtab Eestis vastu ID.3 1st Edition elektrisõidukil põhineva fast lane'i mudeli tellimusi. Mudeli baashind on 39 800 ning kasutades riiklikku elektriautode ostutoetust, saab auto veelgi soodsamalt kätte. Esimesed mudelid on plaanis klientidele üle anda juba selle aasta lõpus. Veidi hiljem hakatakse pakkuma ka Eesti jahedama kliima jaoks kohandatud ID.3 baasmudelit, mille alghind saab olema 32 900 eurot.
Fast lane'i mudel on saadaval 58 kWh akuga, mille maksimaalne sõiduulatus on kuni 420 km (WLTP) ning millel on 150 kW (204 hj) ja 310 Nm arendav elektrimootor.
Baasmudel ID.3 Pure, mis on sobilik just jahedama kliima jaoks, on saadaval 45 kWh akuga, mille maksimaalne sõiduulatus on kuni 330 km (WLTP). ID.3 Pure standardvarustusse kuulub viieaastane tehasegarantii, soojuspump ja laadimiskaabel, mis kuuluvad muudel Euroopa turgudel lisavarustuse hulka.
ID.3 Pure ja lisaks ka võimsa ID.3 Pro S 77 kWh akuga, mille maksimaalne sõiduulatus on 550 km (WLTP), mudelid on plaanis klientidele üle anda 2021. aasta teises pooles.
Kõikide ID.3 mudelite puhul garanteerib Volkswagen, et nende akud säilitavad vähemalt 70% oma kasutatavast mahutavusest ka pärast kaheksat aastat või 160 000 kilomeetrit.
Limiteeritud koguses ID.3 1st Edition elektrisõidukeid on Eestis esimestele omanikele üle antud ning elektriautosid võib kohata nii Tallinnas kui ka Tartus. Spetsiaalselt elektrisõidukite jaoks välja töötatud uuel MEB-platvormil toodetud ainulaadset ja oodatud Volkswageni mudelit on Euroopas toodetud piiratud koguses – vaid 30 000. Baltikumis oli varajase broneerimise jaoks saadaval vaid 50 autot. Alates septembrist on ID.3 1st Edition elektriautod proovisõiduks saadaval Volkswageni esindustes üle Eesti.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...