Volkswagen alustas Eestis täiselektrilise ID.3 elektriauto tellimuste vastu võtmist
batasoy
12.10.2020
Volkswagen võtab Eestis vastu ID.3 1st Edition elektrisõidukil põhineva fast lane'i mudeli tellimusi. Mudeli baashind on 39 800 ning kasutades riiklikku elektriautode ostutoetust, saab auto veelgi soodsamalt kätte. Esimesed mudelid on plaanis klientidele üle anda juba selle aasta lõpus. Veidi hiljem hakatakse pakkuma ka Eesti jahedama kliima jaoks kohandatud ID.3 baasmudelit, mille alghind saab olema 32 900 eurot.
Fast lane'i mudel on saadaval 58 kWh akuga, mille maksimaalne sõiduulatus on kuni 420 km (WLTP) ning millel on 150 kW (204 hj) ja 310 Nm arendav elektrimootor.
Baasmudel ID.3 Pure, mis on sobilik just jahedama kliima jaoks, on saadaval 45 kWh akuga, mille maksimaalne sõiduulatus on kuni 330 km (WLTP). ID.3 Pure standardvarustusse kuulub viieaastane tehasegarantii, soojuspump ja laadimiskaabel, mis kuuluvad muudel Euroopa turgudel lisavarustuse hulka.
ID.3 Pure ja lisaks ka võimsa ID.3 Pro S 77 kWh akuga, mille maksimaalne sõiduulatus on 550 km (WLTP), mudelid on plaanis klientidele üle anda 2021. aasta teises pooles.
Kõikide ID.3 mudelite puhul garanteerib Volkswagen, et nende akud säilitavad vähemalt 70% oma kasutatavast mahutavusest ka pärast kaheksat aastat või 160 000 kilomeetrit.
Limiteeritud koguses ID.3 1st Edition elektrisõidukeid on Eestis esimestele omanikele üle antud ning elektriautosid võib kohata nii Tallinnas kui ka Tartus. Spetsiaalselt elektrisõidukite jaoks välja töötatud uuel MEB-platvormil toodetud ainulaadset ja oodatud Volkswageni mudelit on Euroopas toodetud piiratud koguses – vaid 30 000. Baltikumis oli varajase broneerimise jaoks saadaval vaid 50 autot. Alates septembrist on ID.3 1st Edition elektriautod proovisõiduks saadaval Volkswageni esindustes üle Eesti.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...