Volkswagen alustas viienda põlvkonna Caddy eelmüügiga

Caddy ehitatakse esmakordselt MQB modulaarsele platvormile. Juhiabisüsteemid teevad sõidu turvalisemaks ja lihtsamaks ning uue topeltdoseerimise tehnoloogiaga TDI mootorid töötavad puhtamalt kui kunagi varem. Uus Caddy saabub Eestisse 2021. aasta alguses.

Topeltdoseerimine vähendab oluliselt TDI diiselmootorite lämmastikoksiidi emissioonide hulka. Caddy uued tahmafiltritega neljasilindrilised mootorid vastavad 2021. aasta Euro 6 emissiooninõuetele. Kahe SCR-katalüsaatori (SCR – selektiivne katalüütiline redutseerimine) ja seega ka kahe AdBlue sissepritse abil vähenevad lämmastikoksiidi emissiooni (NOx) tasemed võrreldes eelneva mudeliga, paigutades Caddy TDI mootorid maailma puhtaimate diiselmootorite sekka.

Olenevalt mootorist on Caddy eeldatav kütusekulu kuni 12 protsenti madalam kui eelmisel põlvkonnal. Eelmüügis on saadaval diiselmootorid võimsusega 55 kW/75 hj, 75 kW/102 hj ja 90 kW/122 hj koos 6-käigulise manuaalkäigukastiga ja 90 kW/122 hj mootor koos 7-käigulise DSG käigukastiga. Hiljem tulevad müügile ka TSI ja nelikveolised variandid ning Maxi mudelid.

MQB platvormile üleminek on märgatav Caddy dünaamilisema muljega proportsioonidest. Õhutakistustegur vähenes 0,33 pealt 0,30-le. Caddy välimuses on mitmeid funktsionaalseid uuendusi. Nende hulgas on elektriliselt sulguvad lükanduksed ja tagaluuk ning eriti suure, 1,4 m2 pindalaga panoraam katuseluuk, mis ulatub nii esimese kui teise istmerea kohale. Uued on ka kuni 18-tolllised valuveljed ja tippmudelite puhul standardvarustusse kuuluvad LED-esi- ja tagatuled. Esmakordselt on Caddyle võimalik paigaldada ka Keyless Access võtmevaba süsteem ja Digital Cockpit.

Uut Caddyt pakutakse Cargona (suletud kaubaruumiga), Kombina (akendega reisijateruumiga) ja mitme erineva reisijateveoks mõeldud väikese mahtuniversaali variandina. Reisijateveoks mõeldud autode nimesüsteemi on muudetud – baasmudeli nimeks saab Caddy, sellele järgneb Life ning kõige kõrgem varustustase kannab Style'i nime. Lisaks on kõik varustustasemed parema varustusega kui vastavad tasemed eelnevalt.

Viienda mudelipõlvkonna sisemusest leiab uusi lahenduste ja lisandunud ruumi. Pikk versioon Caddy Maxi mahutab nüüd näiteks kuni kaks euroalust, mida saab laadida kas risti keskele ja taha, või risti keskele ja pikkupidi taha. Näidikuid ja juhtimissüsteeme on uuendatud: uus Digital Cockpit (valikus ka täisdigitaalsed näidikud) ning raadio ja 6,5-10-tollise ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteem moodustavad interaktiivse keskkonna.

Uued juhiabisüsteemid teevad Caddyga sõitmise turvalisemaks. Kuus Caddy 19-st juhiabisüsteemist on täiesti uued. Nende seas on Travel Assist, mis võimaldab esmakordselt Volkswageni tarbesõiduki puhul toetatud sõitu igal kiirusel. Travel Assistiga on ühendatud Caddy uue disainiga multifunktsionaalne rool, millel on lisaks ka kergemaidki käepuudutusi tuvastavad andurid, mis aitavad valehäireid vältida. Uues Caddys on lisaks Crafterilt tuttav haagiseabi, mis lihtsustab tagurpidi manööverdamist ning rajavahetussüsteem Side Assist koos pimenurgaanduri ja tagant läheneva sõiduki hoiatusega. Caddyl juba varem olemas olnud juhiabisüsteeme on täiustatud ja uuendatud.