Volkswagen esitles ID. Buzz-i tippversiooni GTX
jaak
25.03.2024
Volkswagen Commercial Vehicles esitles uut ID. Buzz GTX-i, mis pakub 250 kW (340 hj) väljundvõimsust. Seda võimaldab 4MOTION nelikveoline konfiguratsioon, kasutades mõlemal teljel ühte elektrimootorit.
ID. Buzz GTX standardse teljevahega versioon kasutab 79 kWh, samas kui pikendatud teljevahega variant 86 kWh akupakki.
Maksimaalse haagisekaaluga kuni 1800 kg standardse ja 1600 kg pika teljevahe puhul sobib sõiduk vedama kõike alates jalgratta- ja paadihaagistest kuni hobusehaagisteni. 4MOTION süsteem võimaldab seejuures lubab paremat haardumist ja tõmbejõudu erinevates tingimustes.
GTX mudelitele ainuomase musta laepolstriga, elektriliselt reguleeritavad mälufunktsiooniga istmed kaetakse musta ArtVelours Eco mikrofliisiga, mida täiendavad punased kontrastõmblused.
ID. Buzz GTX konfiguratsioonivõimalused on rohked, pakkudes viie-, kuue- või seitsmekohalisi seadeid. Mitmekülgsus ulatub ka pakiruumi, pakkudes standardse teljevahega variandile 1121 kuni 2123 liitrit ruumi, samas kui pikendatud versioon suurendab seda mahutavust märkimisväärselt,.
ID. Buzz GTX innovatsioon hõlmab mitmeid tarkvarauuendusi – 12,9-tollise puutetundliku ekraaniga järgmise põlvkonna infolustisüsteem koos intuitiivse menüünavigatsiooni ja kiirema protsessoriga. Süsteemi täiendab ChatGPT-ga integreeritud häälassistent, mis pakub juurdepääsu hulgale lisafunktsioonidele.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...