Volkswagen täiustas oma elektrilist mahtuniversaali ID.Buzz.
jaak
08.07.2024
Autotootja teatas läbisõidu ja laadimiskiiruse suurendamisest, kolmerealise modifikatsiooni lisamisest ja lustimeediasüsteemi uuendusest. Nagu varem, on Volkswagen ID.Buzz saadaval kahes keretüübis, tagaveoga või nelikveoga, kolme erineva akuga, standardse või pikendatud teljevahega. Hinnad Saksamaal algavad 60 900 eurost.
Baasmudel VW ID.Buzz on tagaveoga (286 hj, 550 Nm), akuga 79 kWh, kere pikkusega 4,7 meetrit ja viiekohalise salongiga. Sõiduulatus varieerub vahemikus 423 kuni 461 kilomeetrit. Laadimiskiirus suures üheksa protsendi võrra. Lisaks on standardse teljevahega nüüd saadaval ka kuue istmekohaga kolmerealine konfiguratsioon.
Alternatiiviks on pikendatud ID.Buzz Pro, mille kere on 25 sentimeetrit pikem. Sellel mudelil muudeti uste pikkust. Uuendatud on ka akupakk (86 kWh), tagaveolise versiooni sõiduulatus ühe laadimisega on 453 kuni 487 kilomeetrit. Kõigil mudelitel suurenes puuteekraani diagonaal (12,0 tollilt 12,9 tollini).
Tavalised ID.Buzz Pro mudelid on Euroopas juba tellitavad hinnaga 60 900 kuni 64 500 eurot. Augustis lisandub valikusse võimsam nelikveoline GTX. Jalgpalli Euroopa meistrivõistluste auks on hetkel saadaval laiendatud varustusega piiratud väljaanne Goal.
Related Posts
04.04.2025
Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: "jah, sellega võib linnas sõita". Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20...
04.04.2025
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom on justkui liikuv kunstiinstallatsiooni, mis suudaks ka vaiksel ööl haiku kirjutada. Erimudel on pühendatud sakura ehk kirsipuuõite lühiajalisele, ent erakordselt tähenduslikule õitsemisele. Rolls-Royce'i Bespoke osakond – koht, kus sõna "liialdus" asendati juba ammu sõnaga "kunst" – võttis nõuks disanida Phantom, mis ei sõida mitte niivõrd teel,...
03.04.2025
Polestar 2 on tagasi. JTagasi nagu James Bond pärast kapitaalset tuuningut. Rootslased on lükanud oma elektrilise liftbeki veelgi teravama skalpelli alla, visanud välja vananenud Intel Atomi, toppinud sisse Snapdragoni, lisanud 14 kõlariga heliarsenali ja varustanud selle auto kõige kergemate ratastega, mida nad kunagi julgenud veljeks nimetada. Tere tulemast aastasse 2026....
03.04.2025
Renault on oma Australi mudelile andnud nii põhjaliku uuenduskuuri, et vanast on järel vaid nimi ja ehk paar polti. Tulemuseks on masin, mis näeb välja nagu kaasaegse disaini verstapost, kõlab nagu Jean-Michel Jarre’i heliproov ja pakub sõidukogemust, mis paneb sind ka hommikuse töölesõidu ajal tundma, nagu sõidaksid Cannes’i filmifestivalile. Kõik...
03.04.2025
Venemaal käivitati uus kodumaine sportautode bränd nimega Rydin (häälda: raidin: umbes sama kõla, mida tegi keskajal inkvisitsiooni kätte langenud usutaganeja) ja selle esimene mudel pole mitte SUV, mitte elektritõukeratas, vaid tõsiseltvõetav ringrajale mõeldud kupee, mis tahab Porsche’le GT3 klassis tagatulesid näidata. Räägitakse, et see masin maksab nagu GT4 aga liigub...