Volkswagen hakkab juba sel suvel 4. astme isesõitjat testima

ID. BUZZ-il põhinevad esimesed isesõitvad prototüübid alustavad tööd Münchenis juba eeloleval suvel. See on verstapost kontserni rahvusvahelises koostöös, mille raames Volkswagen Commercial Vehicles aitab kaasa isejuhtivate kaubikute 4. taseme autonoomse sõidu tehnoloogia arendamisele. Kerged tarbesõidukid on esimene loogiline koht inimeste ja kaupade autonoomse transpordi kasutamiseks.

Tehnoloogia integreerimiseks täiselektrilisse ID. BUZZ AD-i asutas Volkswagen Commercial Vehicles uue ettevõtte ja teeb koostööd USAs asuva autonoomsete sõidukite tehnoloogiaplatvormi ettevõtte Argo AI-ga.

Selle aasta alguses integreeris Argo oma isesõitva süsteemi Volkswageni prototüübiga ning alustas Saksamaal testimist.

Nii Volkswagen kui ka Argo AI peavad ohutuks autonoomseks sõiduks oluliseks mitmete sensorite, sealhulgas lidarite, radarite ja kaamerate, kombinatsiooni kasutamist. Argo AI esitles hiljuti oma uut lidar-sensorit Argo Lidar, mis võimaldab näha objekte 400 meetri kauguselt. Argo AI patenteeritud Geiger-tüüpi lidaril on võime tuvastada väikseimatki valgusosakest, üksikut fotooni, mis võib osutuda võtmetähtsusega madala peegeldusvõimega objektide tuvastamisel.

Samuti on olemas konkreetsed plaanid tulevase tehnoloogia äriliseks kasutamiseks transporditeenuste pakkujatele. Volkswageni kontserni tütarettevõte MOIA saab 2025. aastal esimeseks isesõitva ID.BUZZ AD kasutajaks.