Volkswagen hakkab tootmist taastama
Volkswagen proovib oma tehaseid taaskäivitada. Esimesena taastatakse tootmine Volkswageni Zwickau ja Bratislava (Slovakkia) sõiduautode tehastes, kus alustatakse tootmisega juba 20. aprillil. Nädal hiljem, alates 27. aprillist alustatakse tööd Saksamaa, Portugali, Hispaania, Venemaa ja Ameerika tehastes. Volkswageni tarbesõidukite tehased Hannoveris ning Poolas Poznańis ja Wrześnias alustavad alates 27. aprillist järk-järgult tööd esialgu väiksema tootmisvõimsusega.
Autotootja on viimase kolme nädala jooksul tootmise taastamiseks intensiivselt valmistunud. Lisaks töötajate tervise kaitseks mõeldud tervikliku meetmete kogumiku väljatöötamisele on ettevõte pingutanud ka tarneahelate taastamise nimel.
Volkswageni tehased kogu maailmas alustavad tootmist vastavalt varuosade praegusele saadavusele, Saksamaa valitsuse ja Euroopa ametivõimude nõudmistele, müügiturgude arengule ja sellest tulenevatele tehaste töörežiimidele. Neist arengutest sõltumata on prioriteediks rangete tervisekaitsemeetmete järgimine.
Volkswagen jätkab koronaviiruse pandeemia tagajärjel tekkinud globaalse ja kohaliku olukorra jälgimisega. Edasine tegevus sõltub suuresti Volkswagen Grupis toimuvatest otsustest ning ka Robert Kochi instituudi soovitustest.
Longbow – elektriline hullumeelsus, mis tahab Porschele ja Alpine’ile tuule alla teha
Kui tänapäeva elektriautod on enamasti täis ekraane, sünteetilisi helisid ja kunstlikult pehmeks häälestatud juhitavust, siis briti start-up Longbow Motors otsustas teha täpselt vastupidist. Unusta suured puuteekraanid ja 3000 kg kaaluv "sportauto"—Longbow tahab tuua turule elektrilise sportauto, mis käitub nagu vana kooli analoogmasin. Longbow Motors on oma autode jaoks loonud täiesti...
Lexus RZ – elektriline, nutikas ja tõsiselt tehnoloogiline… aga kas ka põnev?
Lexus soovib, et nende uus RZ ei ole lihtsalt järjekordne elektriauto, vaid midagi sujuvamat, vaiksemat ja intelligentsemat kui kunagi varem. Rohkem võimsust, rohkem sõiduulatust ja vähem laadimisaega—kõik need on suurepärased märksõnad. Steer-by-Wire—see tähendab, et füüsilist roolilatti enam ei ole. Selle asemel liigub kõik elektrisignaalide kaudu, mis peaks pakkuma veelgi täpsemat...
Toyota Urban Cruiser – väike, elektriline ja… üsna tavaline?
Toyotal oli kunagi pisike linnamaastur Urban Cruiser, mis ilmus müügisaalidesse suure käraga ning kadus sealt ilma igasuguse kärata. Nüüd võetakse nimi uuesti kasutusele ning soovitakse see muuta milleski väikeseks ja nutikaks, mis navigeerib linnatänavatel nagu rattaga toidukuller. Samas tundub see olevat lihtsalt järjekordne väike elektriline linnamaastur, mis teeb enam-vähem seda,...
Morgan Supersport – briti hullus, mis ei taha kaasaegne olla
Kui enamik sportautosid püüavad olla rafineeritud ja turvalised, siis Morgan Supersport on nagu vana kooli briti džentelmen, kes keeldub moodsatest viisakusreeglitest. Uus on kergem, jäigem ja kiirem kui eelkäija, ent säilitab Morgani retrohõngu ja puhta bensiinimürina. Jõuallikas? Endiselt BMW 3,0-liitrine turbo-r6 (340 hj, 500 Nm), mis koos ZF-i 8-käigulise automaadiga...
Toyota C-HR+ – stiilne ja elektriline aga kas ka piisavalt eriline?
Tead ju küll, mis juhtub, kui autotootjad otsustavad vana hea mudeli elektriliseks muuta – sageli kaob iseloom, lisandub tonn akusid ja lõpptulemus on umbes sama emotsioonitu kui keedetud porgand. Aga Toyotas otsustati, et uue C-HR+ mudeli puhul viskavad nad lihtsalt vana mänguplaani aknast välja ja alustatakse nullist. See tähendab, et...