Volkswagen Polo jõuab ümmarguse juubelini
jaak
27.12.2024
Volkswagen Polo tähistab 2025. aastal oma 50. aastapäeva. Alates 1975. aastast on Polot valminud kuus põlvkonda ning müüdud on üle 20 miljoni sõiduki tänutaskukohasemale hinnale, lihtsale disainile ja tehnoloogilistele uuendustele.
Polo tuli turule 1975. aastal, ajal mil Volkswagen tutvustas mitmeid uusi mudeleid, sealhulgas Passatit ja Golfi. Beetle’i asendamiseks välja töötatud Polo eristus oma kompaktsuse ja funktsionaalsusega, positsioneerudes ühe klassi võrra allapoole Golfist. Esimene Polo põhines Audi 50 mudelil ning seda toodeti Wolfsburgis. Tolleaegses väikeautode segmendis tõi Polo kaasa värsket õhku oma lihtsa disaini, praktilisuse ja ökonoomsete mootoritega.
Iga järgnev Polo põlvkond tõi kaasa märkimisväärseid uuendusi. Teise põlvkonna mudel, mis ilmus 1981. aastal, pakkus rohkem ruumi ja mugavust ning uuendatud mootoreid. 1987. aastal tutvustatud erimudel Polo Coupé GT G40 tõi kaasa esimese spiraaltüüpi ülelaaduri kasutuse. Kolmanda põlvkonna mudel 1994. aastast keskendus turvalisusele, tuues kaasa turvapadjad, mis olid väikeautode segmendis uudne lahendus. 1998. aastal jõudis esmakordselt turule GTI. Neljas põlvkond 2002. aastast tõi kaasa märkimisväärse suuruse kasvu ning standardvarustusse lisandusid roolivõimendi, ABS ja külgmised turvapadjad.
2009. aastal tõi viies põlvkond digitaalsete lahenduste laine, sealhulgas infotainment-süsteemid ja juhiabisüsteemid. Samuti näitas Polo taset autospordis, saavutades neli järjestikust maailmameistritiitlit WRC-sarjas Polo R WRC mudeliga. Kuues põlvkond, mis põhineb MQB (modulaarne ristmootoriplatvorm) arhitektuuril, tõi 2017. aastal kaasa parema ühenduvuse ja sõidudünaamika. 2021. aastal toimunud uuendustega sai Polo juurde uusi mugavus- ja juhiabisüsteeme, mis tavaliselt on saadaval kõrgema klassi sõidukites.
Related Posts
31.01.2025
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
31.01.2025
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
30.01.2025
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...
29.01.2025
Mercedes-AMG tunnistab, et pärast V8-mootorist loobumist on kliente raskem leida. Kuigi ettevõte püüab selgitada uue neljasilindrilise hübriidajami eeliseid, pole see olnud piisavalt veenev ning ostjad ei mõista, miks mudelinimi "63" endiselt alles jääb.Uue Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ E Performance’i turuletoomine osutus pettumuseks. Peamine põhjus on ilmselge – V8 asemel...
22.01.2025
GWM tutvustas Ühendkuningriigis 2025. aasta mudelivalikut, kuhu lisandus ka uus tippmudel GT. Eeltellimused avatakse 21. jaanuaril ning esimesed autod jõuavad klientideni märtsis. ORA 03 GT hind algab £32,995-st. GT versioon eristub unikaalse välis- ja sisekujunduse poolest. See saab eksklusiivsed 18-tollised teemantviimistlusega valuveljed punaste detailidega ja punased pidurisadulad. Välisilmet täiendavad rattakoobaste...