Volkswagen valmistub uue põlvkonna Golfi esitlema
Volkswagen teeb kaheksanda põlvkonna Golfiga veel viimaseid teste, enne kui auto järgmisel nädalal Frankfurdi autonäituse raames ametlikult esitletud saab. Ettevõtte poolt avalikustatud viimasel esitluseelsel fotol võib kerele veetud triipude alt märgata pikemat ja reljeefsemat mootorikatet, esivõrega integreeritud kitsamaid tulesid ning laugjamat katusejoont.
Kabiinist kaob suur hulk nuppe ja lüliteid – mitmed funktsioonid saavad olema juhitud läbi puutetundliku multimeediasüsteemi ekraani. Auto ühendatakse Internetti ning see suudab ise uuendusi alla laadida.
Uus Golf ehitatakse täiustatud MQB põhjale, mistõttu väheneb selle mass olenevalt modifikatsioonist 35 – 70 kilogrammi võrra. Pagasiruumi maht kasvab 400 liitrini.
Mootorivalikus asendab uus 1,5-liitrine senise 1,6-liitrise ning valikusse ilmub millalgi ka pistikhübriid.
Sportlikest versioonidest ilmub tulevikus 250-hobujõuline GTI ning nelikveoline R koos 350 hobujõuga kapoti all.
Varasemalt on Volkswageni esindajate poolt välja käidud lubadus, et auto tootmine saab alguse veel käesoleval aastal ning veel enne aastavahetust tahetakse esimesed sõidukid ka edasimüüjatele tarnida.
Auto väljatöötamisse investeeriti kokku umbes 1,8 miljardit eurot ning tootmise alustamiseks kulutatakse veel 3 miljardit. Tootmisliinid saavad olema Saksamaal Wolfsburgi tehastes.
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...
Polestar 3 – nagu turvapadjaga tank, mis sõidab, näeb hea välja ja mõtleb ise kaasa
Polestar 3 läbis Euro NCAP turvatestid. Tulemuseks viis tärni. Mitte neli ja pool, mitte „peaaegu täiuslik“, vaid raevukalt viietärniline, tehes selgeks, et see auto pole mitte ainult turvaline – see on turvalisuse kehastus. Laste kaitse kategoorias sai Polestar 3 tervelt 93 protsenti – see on parim tulemus, mida ükski tavapärane...