Volkswagen värskendas Multivani: rohkem sära ninaosas, suurem ekraan tulekul

Volkswagen avalikustas Multivani 2026. aasta värskenduse esimese vaatuse. Praegu näitab mark teravamat esiosa, uusi värvitoone ja värskemaid veljelahendusi, kuid jätab suuremad salongi- ning kasutajaliidese muudatused suve lõppu. See teeb värskendusest pigem oskusliku tootetsükli pikenduse kui sisulise tehnilise pöörde.

Volkswagen joonistas Multivani nina teravamaks, toomaks T7 lähemale oma uuemale tarbesõidukite ja elektrimudelite disainikeelele. Esiosas eristuvad nüüd selgemalt iluvõre ja alumine õhuvõtuava, uue graafikaga LED-esituled annavad autole moodsama ilme ning tehas ise rõhutab, et ümber tehtud esipaneel peaks visuaalselt laiust juurde looma. Täieliku avalikustamise plaanib Volkswagen 2026. aasta teise poolde, müük peaks algama veel käesoleva aasta jooksul.

Kosmeetika ei piirdu esistangega. Multivan saab kolm uut kahetoonilist värvilahendust, nende seas Candy White’i ja Grey Brown metallic’u kombinatsiooni, ning esimest korda lubab Volkswagen sellele mudelile ka mati viimistluse. Lisaks joonistas ettevõte ümber kuus 17- ja 18-tollist valuvelge ning kohendas 19-tollist Halmstadi disaini. Need on klassikalised mudeliaasta võtted: insenerid jätavad kere põhipakendi puutumata, kuid annavad kliendile piisavalt uusi detaile, vältimaks mudeli väsimist showroom’is.

Olulisem muudatus peitub siiski salongis, mitte keredetailides. Volkswagen lubab „oluliselt optimeeritud” interjöörilahendusi, suuremat infolustiekraani ja lihtsamat menüüloogikat, kuid jätab täpsed fotod ja tehnilised detailid hilisemaks. Praeguse info põhjal pole mark jõuallikate muudatusi kinnitanud, mistõttu paistab, et ajamivalik kandub vähemalt esimeses faasis suuresti üle seniselt mudelilt. See tähendab, et Multivan ei püüa praegu tabeli tipus särada uue võimsusnumbri või aku läbimurdega; ta püüab kasutaja hommikurutiini vähem tüütuks teha.

Just see joon jookseb hästi kokku ka tänase Multivani positsiooniga. Volkswagen müüb jätkuvalt nii 4,98-meetrist lühikest kui 5,18-meetrist pikka versiooni ning rõhutab eHybrid 4MOTIONi puhul üle 90-kilomeetrist elektrilist sõiduulatust. Ehk põhipakett on margil olemas: ruumikus, paindlik salong ja elektrifitseeritud valik. Seetõttu teenib 2026. aasta värskendus eeskätt eesmärki hoida toode värske, parandada kasutajaliidest ja kaitsta mudeli atraktiivsust ilma tervet tehnilist kontseptsiooni ümber kirjutamata.

Multivan tegi 2025. aastal oma ajaloo parima tulemuse: tarned kasvasid 31,2 protsenti 38 700 autoni. Samal ajal kirjutab Volkswagen Groupi 2025. aasta aruanne, et Caddy ja Multivan läbivad 2026. aastal põhjaliku uuenduse. Praeguse info põhjal tähendab see „põhjalikkus” vähem uut platvormi ja rohkem kasutuskogemuse, tarkvara ning visuaalse identiteedi ümberhäälestust. Teisisõnu ei paranda Volkswagen Multivani seepärast, et mudel oleks läbi kukkunud; ta parandab seda seepärast, et edukat toodet oleks võimalik veel mitu aastat kallimalt ja veenvamalt müüa.