Volkswageni ID. Buzz Cargo pälvis auhinna
jaak
22.09.2022
ID. Buzz Cargo pälvis 19.-25. septembrini Hannoveris toimuval tarbesõidukite messil autotööstuse maineka auhinna “International Van Of The Year 2023”. ID. Buzz Cargo kõrval esitleb Volkswagen messil erimudelit Multivan Edition, uut pikapi Amarok ning Caddy Maxi Dark Label’it. Lisaks nimetatutele näidatakse eriotstarbelisi sõidukeid koostöös mitmete pealisehituste tootjatega ning nutikaid lahendusi praktiliselt kõigis tarbesõidukite kategooriates.
ID. Buzz Cargo sai rahvusvahelise auhinna juba enne turule toomist.
ID. Buzzile on tehtud üle 13 700 tellimuse. Sellest pooled Cargo versioonile. Lisaks kaubikule leiab väljapanekul viiekohalise ID. Buzz Pro1. ID. Buzzi mudeliperekonnaga toob Volkswageni tarbesõidukite divisjon matkabussi taas tänapäeva. Kohe autosse istudes on märgata tüüpilist Bulli sõidutunnet: kõrgel asuv juhi töökoht ning käetoed, auto välimuses jäävad silma lühikesed ülendid ees ja järsult tõusva joonega ninaosa. ID. Buzz on mõeldud perekondadele, vaba aja veetmiseks, aga ka tööautoks. ID. Buzz Cargo tähistabki selle uue ajastu algust.
Kaks ID. Buzzi elektrimootorit arendavad 150 kW (204 hj) võimsust. 77 kWh aku (neto) asub madalal auto põranda all. ID. Buzz Pro sõiduulatus küündib 423 kilomeetrini (WLTP) ja ID. Buzz Cargol kuni 425 kilomeetrini. 170 kW laadimisvõimsusega laadimisjaamas kulub aku laadimiseks viielt protsendilt 80 protsendini 30 minutit.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...