Volkswageni ID. Buzzi mudelirivi täieneb uute versioonidega
jaak
05.09.2024
Volkswageni tarbesõidukite divisjon laiendab ID. Buzzi mudelirivi, tuues turule nii soodsamaid variante kui ka uue lipulaeva. Valikusse lisanduvad viis uut mudelit, sealhulgas nelikveoline ID. Buzz GTX ja ID. Buzz Cargo 4MOTION. Nii lühikese kui ka pika teljevahega ID. Buzzi uusimatele versioonidele pakutakse erinevaid aku suurusi, mis jäävad vahemikku 59 kWh kuni 86 kWh.
ID. Buzz Pure ja Freestyle, mis on uue mudelirivi sissejuhatavad versioonid, on varustatud 125 kW võimsusega mootoriga, mida toidab 59 kWh aku. Eeldatav sõiduulatus WLTP standardi järgi on ligikaudu 330 km. Lisaks on mõlemal mudelil kiire alalisvoolu laadimisvõimekus kuni 165 kW. Freestyle mudel eristub oma tumedate detailide ja 18-tolliste velgedega, samas kui Pure mudel, mis asub Freestyle’i kohal, pakub laia valikut juhiabisüsteeme ja mugavusfunktsioone.
ID. Buzz Cargo 4MOTION on nelikveoline versioon, mille võimsus on 250 kW. Tänu nelikveole ja 79 kWh akule pakub see mudel head pukseerimisvõimekust, tõstes maksimaalse veetava massi 1800 kilogrammini. Kiire laadimisvõimekus ulatub kuni 185 kW, pakkudes kombineeritud sõiduulatust kuni 432 km.
ID. Buzz GTX, mudelirivi lipulaev, on saadaval nii 79 kWh kui ka 86 kWh akuga, pakkudes muljetavaldavat kiirendust ja suurepärast haarduvust. Selle nelikveoline konfiguratsioon suudab vedada haagist kuni 1800 kg, tehes sellest sobiva sõiduki matkasuvilate ja teiste raskete haagiste vedamiseks. Kiirlaadimisvõimekus ulatub 200 kW-ni, pakkudes pika teljevahega versioonile WLTP järgi sõiduulatust kuni 475 km.
Volkswageni uued ID. Buzzi mudelid on suunatud nii ärikasutajatele kui ka eraklientidele. Eestis on ID. Buzz Cargo 4MOTION ja ID. Buzz GTX juba tellitavad, ning lähikuudel jõuavad turule ka Pure ja Freestyle mudelid.
Related Posts
04.04.2025
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom on justkui liikuv kunstiinstallatsiooni, mis suudaks ka vaiksel ööl haiku kirjutada. Erimudel on pühendatud sakura ehk kirsipuuõite lühiajalisele, ent erakordselt tähenduslikule õitsemisele. Rolls-Royce'i Bespoke osakond – koht, kus sõna "liialdus" asendati juba ammu sõnaga "kunst" – võttis nõuks disanida Phantom, mis ei sõida mitte niivõrd teel,...
03.04.2025
Polestar 2 on tagasi. JTagasi nagu James Bond pärast kapitaalset tuuningut. Rootslased on lükanud oma elektrilise liftbeki veelgi teravama skalpelli alla, visanud välja vananenud Intel Atomi, toppinud sisse Snapdragoni, lisanud 14 kõlariga heliarsenali ja varustanud selle auto kõige kergemate ratastega, mida nad kunagi julgenud veljeks nimetada. Tere tulemast aastasse 2026....
03.04.2025
Renault on oma Australi mudelile andnud nii põhjaliku uuenduskuuri, et vanast on järel vaid nimi ja ehk paar polti. Tulemuseks on masin, mis näeb välja nagu kaasaegse disaini verstapost, kõlab nagu Jean-Michel Jarre’i heliproov ja pakub sõidukogemust, mis paneb sind ka hommikuse töölesõidu ajal tundma, nagu sõidaksid Cannes’i filmifestivalile. Kõik...
03.04.2025
Venemaal käivitati uus kodumaine sportautode bränd nimega Rydin (häälda: raidin: umbes sama kõla, mida tegi keskajal inkvisitsiooni kätte langenud usutaganeja) ja selle esimene mudel pole mitte SUV, mitte elektritõukeratas, vaid tõsiseltvõetav ringrajale mõeldud kupee, mis tahab Porsche’le GT3 klassis tagatulesid näidata. Räägitakse, et see masin maksab nagu GT4 aga liigub...
03.04.2025
Hyundai Insteroid. Mitte mingi tavaline naksitrallide linnamaastur, vaid mingi elektrokihutaja, mis näeb välja nagu oleks Mario Kart segatud Cyberpunk 2077-ga ja seejärel blenderisse pistetud koos paari energiajooki joonud disaineriga. Hyundai võttis oma väikse armsa Insteri — auto, mis on umbes sama erutav kui kurgiviil — ja puhus sellele sisse mootoršõu...