Volkswageni uute elektriautode turuletoomine toimub suure hilinemisega
Probleemid modulaarsüsteemi SSP (Scalable System Platform) arendamisel tähendavad, et paljulubavate elektriautode esitlused lükatakse edasi. Saksa väljaande Handelsblatt andmetel kinnitasid ettevõtte siseringi allikad, et maastur T-Sport lükkub edasi kolm aastat (kuni 2031. aastani) ja ID.4 järglane jõuab tootmisliinile mitte enne 2029. aastat, mis on 15 kuud hiljem kui algselt planeeritud.
Insiderid arvavad, et Volkswagen seisab taas silmitsi tarkvaraprobleemidega, mida põhjustab tütarettevõte Cariad. Tarkvaraarendus edeneb nii aeglaselt, et algseid uute mudelite väljatuleku graafikuid ei suudeta täita. Alguses pidi SSP platvorm muutuma laialdaselt kasutatavaks aastatel 2025–2026, kuid nüüd ei peeta seda enam võimalikuks.
Volkswageni plaanide kohaselt pidi SSP arhitektuur olema ühilduv neljanda taseme isesõitvate süsteemidega. VW, Audi ja Porsche elektriautodele valmistatakse erinevaid platvormi variatsioone ning SSP-le plaanitakse üle viia ka Volkswagen Groupi kommertssõidukid.
Emaettevõtte jaoks valmistatakse ette aga MEB platvormi uuendus: MEB+ platvorm ilmub seeriatootmisesse 2026. aastal. Et tasuda investeeringud “vana” arhitektuuri moderniseerimisse, võivad Volkswageni mudelid SSP platvormil hilineda.
Juuni alguses teatas Volkswageni juht Thomas Schäfer, et SSP esikmudel jõuab turule 2028. aastal. Tõenäoliselt on tegu ID. Golfiga – bensiinimootoriga bestselleri elektrilise järeltulijaga. Tarkvaraprobleemid sunnivad Volkswagenit oma plaane ümber hindama, suurendama investeeringuid sisepõlemismootoritesse ning sõlmima lepinguid välismaiste partneritega Hiinast ja USA-st.
Audi toob turule pikema sõiduulatusega elektrilise linnamaasturi Q4 40 e-tron
Audi laiendab Q4 e-tron seeriat, tuues turule pikema sõiduulatusega baasmudeli, mis pakub suurepärast varustust ja efektiivset laadimistehnoloogiat. Q4 40 e-tron on täiselektriline luksuslik linnamaastur, mille maksimaalne sõiduulatus ulatub 412 km (Sportbacki versioonil kuni 423 km). Kiirlaadimine 10%-lt 80% toimub 24 minutiga, võimaldades 10 minutiga juurde laadida kuni 150 km sõiduulatust....
Volvo ES90: uus elektriline lipulaev
Volvo valmistub peagi esitlema oma uusimat, Superset tehnoloogiaplatvormil põhinevat, täiselektrilist mudelit ES90. Tegemist on tarkvarapõhise autoga, mis on loodud pidevaks arendamiseks ja täiustumiseks. ES90 on esimene Volvo, mis on varustatud kahe NVIDIA DRIVE AGX Orin arvutiga, muutes selle arvutusvõime poolest kõige võimsamaks Volvo mudeliks. Selle tehisintellektil põhinev turvatehnoloogia suudab töödelda...
Alpine A390: uus sportlik fastback debüteerib 27. mail
Alpine avaldas esimese ametliku pildi oma uuest sportfastbackist, A390, mis saabub 2025. aastal kui brändi esimene täielikult elektriline sportauto. Maailma esmaesitlus toimub 27. mail 2025 Dieppe'is, Prantsusmaal – samas paigas, kus Alpine sündis ja kus asub tulevane tootmistehas Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé. A390 esitlus toimub vaid mõni päev enne...
Mercedes-Benz kuulutas välja ambitsioonika laienemine
Mercedes-Benz tuli välja oma ajaloo suurima mudeliuuenduste programmiga, mille raames lansseeritakse järgmise kolme aasta jooksul kümneid uusi ja uuendatud mudeleid. Kuigi elektrifitseerimine jääb oluliseks osaks plaanist, ei loobu tootja sisepõlemismootoritest, säilitades valikus ka V8 ja isegi V12 jõuallikad. Hoolimata elektriautode (EV) ja pistikhübriidide kasvavast rollist, prognoosib Mercedes, et xEV-de osakaal...
Kaks uut viisi MG nautimiseks – MG3 SE Petrol ja MG ZS SE Petrol
MG tutvustab Suurbritannias kahte uut mudelit, mis pakuvad üsnagi taskukohast sõidukogemust. MG3 SE Petrol on Ühendkuningriigi soodsaim MG mudel, pakkudes supermini-klassi autot linnasõidukite hinnaklassis, samas kui MG ZS SE Petrol täiendab populaarse ZS linnamaasturi valikut. Uus MG3 SE Petrol on varustatud 1,5-liitrise 4-silindrilise bensiinimootoriga (85 kW, 148 Nm), mille kiirendus...