Volvo lükkab edasi täieliku ülemineku elektriautodele
jaak
05.09.2024
Volvo, nagu mitmed teisedki autotootjad, otsustas edasi lükata plaani üleminekuks vaid elektriautode tootmisele. Rootsi autotootja teatas, et loobub strateegiast muuta kogu oma mudelivalik 2030. aastaks täielikult elektriliseks. Selle sammu põhjuseks on kaks peamist tegurit: laadimistaristu aeglane areng ja riiklike soodustuste kaotamine teatud turgudel. Siiski rõhutas Volvo, et nad endiselt soovivad jääda elektrifitseerimise valdkonnas üheks liidriks.
Uue korrigeeritud strateegia kohaselt viiakse üleminek elektriautode tootmisele siiski ellu, kuid mitte 2030. aastaks. Otsus tehti turutingimuste ja klientide nõudluse muutumise taustal. Täielik elektrifitseerimine on jätkuvalt Volvo pikaajaline eesmärk, samuti nagu soov saavutada 2040. aastaks nullheitmete siht. Kuid need eesmärgid on nüüd kavandatud pikemaks tulevikuks.
Volvo plaanib suurendada elektriautode ja hübriidide müügi osakaalu 2030. aastaks 90–100 protsendini. Ülejäänud 10 protsenti moodustaksid poolhübriidid. 2025. aastaks peaks elektrifitseeritud mudelite osakaal moodustama 50–60 protsenti kogu müügist.
Ametlikus avalduses rõhutas ettevõte: “Juba enne selle kümnendi lõppu on Volvol täielikult elektrifitseeritud mudelivalik. See võimaldab meil minna vaid elektriautode tootmisele üle kohe, kui turutingimused seda võimaldavad.”
2024. aasta teises kvartalis moodustasid elektriautod 26 protsenti ja hübriidid 48 protsenti kogu ettevõtte toodangust.
Volvo pole ainus autotootja, kes on otsustanud elektriautodele üleminekut aeglustada. Varem tunnistas ka Mercedes-Benz, et nende plaan täielikult elektriautodele üle minna viibib vähemalt viis aastat. Ettevõtte hinnangul on nõudlus elektrisõidukite järele väiksem, kui oodati, mistõttu pole mõistlik sisepõlemismootorist täielikult loobuda. Samale järeldusele on jõudnud ka Ford, Bentley, Aston Martin ja teised.
Related Posts
18.11.2024
Transpordiameti kinnitusel ei vasta tõele laialt levinud kuulujutt, justkui oleks amet eelmisel nädalal varistatud Kanama viadukti eelnevalt kümnete miljonite eest parandanud. Viimati parandati seda 2009. aastal ning tööde kogumaksumuseks oli 16 miljonit krooni. Toonaste tööde käigus taastati viadukti kandevõime ja likvideeriti liiklusohtlik olukord. Pärast seda ei ole viaduktil suuri remonttöid...
17.11.2024
Nojah, ega see Urus ikka päris Lamborghini ka pole aga see selleks. Igatahes sõitis nimetatud mudel punase tulega Endal ja Mooni tänavate ristmikule, kus juhtus juba videol nähtav. Video kirjelduses ka pisut lähemalt toimunu detailidest....
15.11.2024
Raudtee ületamise kehtivad kohta ühtsed reeglid ole sa jalakäija, jalgrattur või juhid autot. Raudteeületuse juures on valvsus ja tähelepanelikkus hädavajalikud. Kui märkad või kuuled lähenevat rongi tuleb sellele alati anda teed. Liiklejatele on oluline järgida kõiki liiklusmärke, valgus- ja helisignaale, kontrollida tõkkepuu asendit ning täita reguleerija korraldusi. Raudteed ei tohi...
15.11.2024
Politsei palub avalikkuse abi tuvastamaks jalgrattur, kes oli seotud 7. novembril kell 11.02 Tallinnas Siili tänaval toimunud liiklusjuhtumiga. Jalgrattur sõitis oma sõiduvahendiga vastu pargitud sõiduautot Mazda, tekitades autole kahju, kuid lahkus seejärel sündmuskohalt. Jalgrattur sõitis tumedat värvi rattaga, kandis tumedaid riideid ning tema juuksed ulatusid õlgadeni. Politsei pöördub kõigi inimeste...
14.11.2024
Transpordiamet kontrollis eelmisel nädalal koos politseiga Tartu maakonna koolibusse. Keskenduti tehnonõuete, dokumentatsiooni ja töö- ja puhkeaja nõudmiste täitmisele. Kontrollitud 18 bussist oli puudusteta vaid üks. Kaks bussi saadeti erakorralisele ülevaatusele, ühel bussil puudus ühenduse tegevusloa tõestatud koopia, kolmel bussil puudusid lasterühma märgid, ühel bussil oli varuväljapääs tähistamata, üks juht rikkus...