Volvo proovib oma elektriautode laadimist 30% võrra kiirendada

Rootsi bränd sõlmis lepingu Briti start-up’iga Breathe Battery Technology, mis võimaldab kasutada nende akude haldamise tarkvara. Breathe’i tarkvara on ühilduv igat tüüpi akudega, kohandub dünaamiliselt rakkude seisundiga, vähendades laadimisaega ja samal ajal vähendades liitiumi metalliseerumise riski – elektrit juhtivate osade tekkimist, mis võivad põhjustada lühise.

Breathe Battery Technology akude haldamise tarkvara on kasutusel kahekümnes OPPO nutitelefoni mudelis. Breathe’i algoritmid põhinevad füüsikalistel põhimõtetel ja sõltuvalt ülesandest võivad nad kas pikendada aku eluiga või kiirendada laadimisprotsessi, mõjutamata teisi parameetreid.

Tarkvara tarnitakse eelkomponeeritud teekidena, mis on lihtsalt integreeritavad aku haldussüsteemi. Laadimisvoolu reaalajas kontrollides kiirendab see laadimisprotsessi ja kohaneb samal ajal muutuvate rakkude seisundiga suurendades ohutust. Katsete kohaselt laeb Breath Charger’i tehnoloogiaga 48-voldine VARTA EasyBlade aku kuni 50%-ni peaaegu poolteist korda kiiremini kui ilma selleta.

Kõnealune tarkvara ilmub järgmise põlvkonna Volvo elektriautodele. Oodatakse, et sellega väheneb laadimisaeg 10-st 80%-ni 15-30% võrra, suurendatud kiirus säilib kogu aku eluea jooksul. Kombineerituna StoreDot’i XFC ultrakiire laadimistehnoloogiaga, mida Volvo kavatseb samuti oma sõidukites kasutada, võib see Rootsi tootjale anda mõningase konkurentsieelise.