Volvo Trucksi täiustatud D11 ja D13 diiselmootorid Volvo FH, FM ja FMX mudelitele vastavad uuele Euro 6 faas D regulatsioonile ja sisaldavad mitmeid uuendusi, mis toovad kaasa väiksema kütusekulu transpordiettevõtetele.
Uue Euro 6 faas D fookuses on veoki heitmete vastavuse tagamine kehtestatud normidele igapäevases tavakasutuses. Volvo Trucksi sammud vastamaks rangematale keskkonnanõuetele sisaldavad uut mootori tarkvara ja paremaid materjale heitmete järeltöötlussüsteemi pindadel.
Uuendatud D13 diiselmootor kasutab ka uut VDS-5 madala viskossusega õli ja uusi kolvirõngaid, mis vähendavad kütusekulu ja sisemist hõõrdumist. Lisaks säästab 500 hj mootor kütust tänu sama kõrgele surveastmele kui 460 ja 420 hj variandid.
Kaardiandmetel põhinev I-See tarkvara kasutab eesoleva teekonna topograafilist informatsiooni käiguvahetuste, kiirendamiste ja mootoripiduri töö juhtimiseks. Tarkvara on loodud veoki intertsi kasutamiseks parimal võimalikul viisil ning see on läbinud mitmeid uuendusi, näiteks uus käiguvahetuse strateegia ja selektiivne vabaveeremine, mis võimaldab veelgi efektiivsemalt kasutada vabakäigule lülitamise funktsiooni I-Roll.
Uued mootorid on tellimiseks alates 2018. aasta detsembri lõpust.
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline...
2025. mudeliaaasta Corvette ZR1 pakub senisest versioonist nobedamat sõitu, sealhulgas kiirendust 0-60 miilini tunnis 2,3 sekundiga (koos ZTK Performance Package’iga) ja veerandmiili läbimist ajaga 9,6 sekundit. Standardvarustuses ZR1 saavutab samad eesmärgid vastavalt 2,5 ja 9,7 sekundiga. ZR1 saavutab maksimaalseks kiiruseks 375 kilomeetrit tunnis, olles sellega hetkel üks kiirimaid seeriaautosid hinnaklassis...
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...