Võrumaal toimunud avarii tõttu suri inimene
Politsei teatab, et raske õnnetus juhtus 6. juuli õhtul Rõuge vallas, kus 35-aastane naine kukkus mäest laskudes jalgrattalt maha ja sai raskelt viga.
„Esialgsetel andmetel tingis traagilise tagajärjega õnnetuse halbade asjaolude ühtelangemine,“ hindas Kagu patrullitalituse juht Madis Soekarusk.
„Naine sõitis mööda kruusateed, kui kaotas ühel langusel ratta üle kontrolli, kukkus ja sai eluohtliku peavigastuse. Paraku ei õnnestunud meedikutel tema elu päästa ja naine suri täna haiglas,“ avaldas patrullijuht kahetsusega.
„Vaatasime juba kohapeal, et ratta pidurid olid ütlemata kehvas seisus. Kui ka naine püüdis mäest laskudes aina suurenenud hoogu vähendada, siis pidurid lihtsalt ei olnud töökorras,“ märkis Soekarusk.
Ta lisas, et täisealistel ei ole kohustust rattakiivrit kanda, kuid ometi on selle kandmine olenemata vanusest oma tervise ja elu kaitsmiseks ainuõige otsus. „Seda enam, et rattasõidul ei ole ainus tõsisem oht kokkupõrge autodega. Sageli juhtubki õnnetusi äärekive ületades, ümberpõikel või suuremal laskumisel. Ja kui igasuguse kaitsevarustuseta rattur õnnetusse satub, võivad tagajärjed ollagi ootamatult tõsised,“ möönis patrullitalituse juht.
Sel aastal on jalgratturite osalusel juhtunud 148 liiklusõnnetust, milles on viga saanud 142 ja hukkunud kaks ratturit. Foto on illustratiivne.
Alpine A390 GT on prantsaslik särtsakas vastulöök saksa igavusele
Dieppe’i insenerid said lõpuks ometi aru, et ainult puristidele mõeldud keskmootoriga mänguautodega arveid ei maksa. Alpine A390 GT saabumine müügisalongidesse märgib uut peatükki brändi Dream Garage strateegias. Kui varem tähendas Alpine’i embleem ebamugavat sisenemist ja olematut pagasiruumi, siis A390 on pragmaatiline sport-fastback, mis üritab ühildada A110 dünaamika ja viieukselise pereauto...
Volkswagen ID.3 Neo: Wolfsburgi tunnistus tehtud vigadele
Volkswageni peakorteris Wolfsburgis puhuvad enesekriitilised tuuled. Saksa hiid, kes kunagi uskus, et puutetundlikud liugurid ja tarkvaraline minimalism võiksid olla autotööstuse tulevik, pidi seisma silmitsi karmi reaalsusega. Uue nimega ID.3 Neo ja värskendatud mudelirivi ID.4, ID.5 ning ID.7 tähistavad strateegilist taganemist eksperimentaalsetest lahendustest, mida kliendid kunagi omaks ei võtnud. Nüüd jagatakse...
MG S9 PHEV trügib Euroopa pereautode turule
Briti nime taha varjuv Hiina hiid SAIC valmistub järjekordseks peatükiks oma vallutusretkel: MG S9 PHEV. Kui varem piirdus MG peamiselt eelarvesõbralike kompaktide ja särtsakate elektriautodega, siis nüüd sihib kontsern Euroopa suurpere rahakotti. S9 ei ürita pakkuda tehnoloogilist valgustatust, vaid toorest praktilisust odava hinnaga. MG lubab seitsmekohalist mugavust ja suurt pagasiruumi,...
1000 kilomeetrit ühe laadimisega on nüüd reaalsus
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
Ühe mahtuniversaali surm jättis Chrysleri tühimikku vahtima
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...