Wiesmann plaanib veel üht eksklusiivset mudelit
jaak
13.06.2022
2022. aastal esitles Wiesmann üle mitme aasta oma esimest uut sportautot – kahe mootoriga Project Thunderball oli esimene elektriauto ettevõtte ajaloos. Kui kõik läheb nii, nagu firma omanikud plaanivad ja ootavad, võib peagi oodata mitte ainult teist Wiesmanni sportlikku sõidukit, vaid ka esimest linnamaasturit ettevõtte ajaloos. Ka see komplekteeritaks täielikult elektrilise jõuallikaga.
Ajakirjale Autocar antud intervjuus kinnitas Wiesmanni tegevjuht Roheen Berry, et ettevõte kaalub enda jaoks uude turusegmenti sisenemist ja hakkab konkureerima ostjate eest, kes sooviksid luksuslikke crossoverid.
Linnamaastur ehitatakse samale platvormile, mis töötati välja projekti Thunderball jaoks – tippjuhi sõnul ei nõua selle kohandamine linnamaasturi tarbeks palju vaeva ega aega. Wiesmann näeb oma uue mudeli peamise konkurendina elektrilist Lotus Eletret.
Võimalik, et varsti ilmub Wiesmanni tootevalikusse ka MF3 järeltulija. Uuest mudelist peaks saama “sissepääsupilet Wiesmanni maailma”, olles kõige odavam auto brändi mudelivalikus.
Samas pole veel langetatud lõplikku otsust ka selles osas, kas MF3 saaks olema elektriauto või jätkuvalt BMW bensiinimootoriga sportauto. Berry eitab igasuguseid püüdlusi müügirekordite purustamiseks – ettevõte soovib brändi taaselustada, säilitades samal ajal selle positsiooni kui premium- ja eksklusiivsete sõidukite austajatele.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...