Yamaha loobub oma sportauto projektist
Yamaha teatas, et loobub 2015. aastal esitletud ideeauto Sports Ride Concept seeriaversiooni valmistamisest. Viimast korda räägiti McLaren F1 disaininud Gordon Murrayga joonistatud autost 2017. aastal, siis oldi veel täis indu ja optimismi.
Mis täpselt projektile saatuslikuks sai, seda välja ei öeldud. Yamaha esindajate sõnul soovib ettevõte oma tähelepanu suunata väiksematele, rohkem mootorratta-stiilis mobiilsuslahendustele. Ehk teisiti öeldes suurem auto ei mahu kontserni plaanidesse, kuigi ega ka Sports Ride Concepti just väga suureks sõidukiks pidada ei saa.
Ilmselt löödi Yamahas kokku võimalikud kulud ning leiti, et konkurents turul on liiga suur, seda enam, et kõikvõimalikke elektrilisi sõidukeid, mis suudaksid ka Yamaha potentsiaalsele sportautole karmi konkurentsi pakkuda, ilmub juurde pea iga nädal.
BMW 7. seeria hülgab kuluka 3. astme autonoomia pragmaatilisuse nimel
Münchenis tõmmati tehnoloogilisele võidujooksule pidurit, sest kulud hakkasid varjutama tegelikku kasu. BMW otsustas oma lipulaeva 7. seeria varustusnimekirjast eemaldada 3. astme autonoomsuse süsteemi Personal Pilot L3. See liigutus näitab kainet majanduslikku kalkulatsiooni, sest reaalses maailmas eelistab klient toimivat ja taskukohast abi kalli ja ülereguleeritud ulme asemel. BMW positsioneerib end kui...
Uue põlvkonna Audi A8 saab Porsche geenid
Ingolstadti koridorides puhuvad uued tuuled, mis pühivad minema elektrifitseerimise varasema liigse tormakuse. Audi lipulaev A8, mis oma praegusel kujul (D5) on Saksa konfiguraatoritest juba diskreetselt haihtunud, valmistub suurejooneliseks naasmiseks 2030. aastal. Seekord ei panusta Audi aga pelgalt akudele. Ideaalne Saksa sedaan sünnib hoopis pühas liidus Porschega, laenates viimase lihvitud MSB-platvormi...
Daimler tõestab, et diisli matusteni on veel aega
Daimler Truck tuletab meelde, et rasketransport püsib püsti tänu Rudolf Dieseli pärandile. Detroit Diesel, Daimleri Põhja-Ameerika jõuallikate kants, esitles uut Gen 6 rasketootesarja (DD13, DD15 ja DD16). Jõuallikas viidi uue efektiivsusläveni, tõestades, et sisepõlemismootor ei kavatsegi ajaloo prügikasti astuda, vaid muutub puhtamaks ja jõulisemaks kui kunagi varem. Daimleri insenerid lihvisid...
Mercedes-Benz eCitaro pakub 600 km sõiduulatust
Mercedes-Benz toob lavale uue põlvkonna eCitaro, mis pakub kuni 600-kilomeetrist tegevusraadiust. Saksa insenerid pigistasid liitium-nikkel-mangaan-koobalt (NMC) akupakist välja viimsegi piisa, mille tulemusena saadi NMC4 akupõlvkond, mis saadab senise NMC3 tehnoloogia teenitud puhkusele. Ühtlasi suudeti sama ruumala juures tõsta energiatihedust 13 protsenti. Kui varem mahutas üks moodul 98 kWh, siis nüüd...
Alfa Romeo Giulia ja Stelvio Quadrifoglio: viimane möire enne vaikust
Maranello geenidega vürtsitatud Alfa Romeo teatas, et Euroopa teed on liiga kaua hääletud olnud. Vastupidiselt üldisele suunale, kus kõik vähegi emotsionaalne asendatakse särisevate akudega, toob Alfa Romeo Euroopa turule tagasi oma kroonijuveelid: Giulia Quadrifoglio ja Stelvio Quadrifoglio. Olukorras, kus konkurendid peidavad oma bensiinimootoreid nagu häbiasju, paiskab Alfa letti 520 hobujõudu...