Yangwang U9: superauto kihutab ilma juhita ka ringrajal

Hiina autotootja BYD näitas, et autonoomne sõidutehnoloogia võib ulatuda linnatänavatest ja kiirteedest kaugemale – kasvõi võidusõidurajale! Nende uus elektriline superauto Yangwang U9 varustati God’s Eye A autopiloodiga ning pandi ilma juhita kihutama Zhuzhou ringrajal nii päevasel kui ka öisel ajal.

Yangwang U9 autonoomset juhtimissüsteemi juhib kolm lidarit, 11 kaamerat, viis millimeeterlaine radarit ja 11 ultraheliandurit, mida kõiki toetab kaks Nvidia Orin X kiipi. Selle arvutusvõime on 600 TOPS (triljonit operatsiooni sekundis), mis on kaks korda võimsam kui näiteks Sony PlayStation 5 Pro tehisintellekti protsessor. BYD plaanib integreerida God’s Eye tehnoloogia kõigisse oma mudelitesse, kuigi kõige võimsam versioon – God’s Eye A – jääb ainult Yangwang luksusbrändile. God’s Eye B ja C versioonid hakkavad toetama BYD ja Denza mudeleid, mille lihtsaim versioon töötab siiski ainult kiirteedel.

Kui autopiloot on muljetavaldav, siis Yangwang U9 tehnilised näitajad on samuti isuäratavad. Auto kasutab nelja elektrimootorit, mis kokku genereerivad 1306 hobujõudu ja 1680 Nm pöördemomenti. See tagab 2,36-sekundilise kiirenduse 0–100 km/h, mis asetab selle Tesla Plaid’iga samasse klassi. Auto tippkiiruseks mõõdeti testidel 391,94 km/h, mis teeb sellest ühe kiireima elektriauto maailmas.

Yangwang U9 aktiivne vedrustus on samuti eriline – see väldib kere kaldumist ja noogutamist ning suudab vajadusel iga ratast eraldi hetkega 50 mm kõrgemale tõsta. See mitte ainult ei paranda sõidudünaamikat, vaid võimaldab ka sujuvamat juhitavust ekstreemsetes olukordades näiteks löökaukudest üle sõitmisel.