Uus GR Supra on tegelikult hoopis Mazda
Mitmete Jaapani allikate kohaselt töötavad Toyota insenerid juba GR Supra järgmise põlvkonna kallal ning insiderite andmetel on projektiga peagi liitumas ka Mazda spetsialistid. Viimased arendavad samal ajal oma sportautot, millest saaks legendaarse RX-7 ideoloogiline järglane.
Mazda RX-7 paistis silma oma unikaalse rootormootoriga, kuid uus sportauto liigub sellest kontseptsioonist eemale. Kuulujuttude kohaselt varustatakse uus mudel hoopis reaskuuese mootoriga, kuigi pole veel selge, kas see saab olema täiesti uus jõuallikas või mõni SkyActiv-seeria mootori edasiarendus.
Ühtlasi jagab Mazda oma teadmisi ka Toyota inseneridega, kes valmistavad ette uut GR Supra mudelit. See koostöö tähistab Jaapani tootjate alliansi tugevnemist, mis on tegutsenud juba ligi kaheksa aastat.
Tegelikult pole see kahe ettevõtte esimene tehnoloogiline sünergia – varasemalt on Toyota ja Mazda jaganud tehnilisi lahendusi ning tootnud ka ühiseid mudeleid. Kuna nende tehased ja tootmisvõimsused on juba osaliselt ühendatud, võiks ka seekordne koostöö sujuda takistusteta.
Uue põlvkonna Toyota Supra saab endale väidetavalt hübriidjõuallika, kus 2.0-liitrisel turbomootorile lisatakse elektrimootor, pakkudes sportautole suuremat jõudlust ja paremat efektiivsust.
Polaarjoone taga testiti elektrilise Range Rover EV prototüüpe
Mõned autod lubavad palju ja annavad vähe. Range Rover EV-sse, seevastu, valas Land Rover terve oma insenerivaimu, tilga hullust ja kapaga briti jonnakust ning nii mõnigi õnnelik külmumise äärel ajakirjanik sai võimaluse istuda prototüübi rooli taha Põhjapolaarjoone jäises hambus. Seal, kus isegi jääkarud kannavad sulejopesid, selgus, et Range Rover EV...
Porsche plaanib teha tänavalegaalse hüperauto
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...