Uus GR Supra on tegelikult hoopis Mazda
Mitmete Jaapani allikate kohaselt töötavad Toyota insenerid juba GR Supra järgmise põlvkonna kallal ning insiderite andmetel on projektiga peagi liitumas ka Mazda spetsialistid. Viimased arendavad samal ajal oma sportautot, millest saaks legendaarse RX-7 ideoloogiline järglane.
Mazda RX-7 paistis silma oma unikaalse rootormootoriga, kuid uus sportauto liigub sellest kontseptsioonist eemale. Kuulujuttude kohaselt varustatakse uus mudel hoopis reaskuuese mootoriga, kuigi pole veel selge, kas see saab olema täiesti uus jõuallikas või mõni SkyActiv-seeria mootori edasiarendus.
Ühtlasi jagab Mazda oma teadmisi ka Toyota inseneridega, kes valmistavad ette uut GR Supra mudelit. See koostöö tähistab Jaapani tootjate alliansi tugevnemist, mis on tegutsenud juba ligi kaheksa aastat.
Tegelikult pole see kahe ettevõtte esimene tehnoloogiline sünergia – varasemalt on Toyota ja Mazda jaganud tehnilisi lahendusi ning tootnud ka ühiseid mudeleid. Kuna nende tehased ja tootmisvõimsused on juba osaliselt ühendatud, võiks ka seekordne koostöö sujuda takistusteta.
Uue põlvkonna Toyota Supra saab endale väidetavalt hübriidjõuallika, kus 2.0-liitrisel turbomootorile lisatakse elektrimootor, pakkudes sportautole suuremat jõudlust ja paremat efektiivsust.
Alpine esitles A110 GT4+
See ei ole nunnu retrohõnguline kaheistmeline, millega sõidad mööda serpentiine ja unistad croissantidest. Alpine on GT4 klassis ringi kihutanud juba 2018. aastast ning nad on vaikselt, ent halastamatult roninud redelit pidi üles. Võitsid Bahraini rahvusvahelise karika. Võtsid Prantsuse GT meistritiitli. Ja nüüd? Nad on toonud lauale GT4+, mis on nii...
Uus Renault Espace: tehisintellektiga linnamaastur, mis tunneb sind ära enne, kui su naine seda teeb
Okei, kujuta ette järgmist: sa lähed hommikul autosse, sul on kohv käes, silmad vaevu lahti, ja enne kui sa jõuad öelda „start“, vaatab auto sulle otsa, tuvastab su näo, sätib peeglid, istme, Spotify pleilisti ja – kes teab – võib-olla isegi hoiatab sind, et sul on särk valetpidi seljas. Sest...
See auto pole sõitmiseks – see on maa peal elav tulnukas
Kui sa arvasid, et Bugatti Tourbillon — see 3,8 miljonit eurot maksev neljarattaline tuumapomm — ei vaja enam mingeid lisavidinaid, siis… eksisid. Sest nüüd on olemas „Équipe Pur Sang” – see on justkui karboniseeritud espresso Ferrari verd joonud hullumeelsele disainerile, kellele öeldi, et „tee see veel kiiremaks, veel vihasemaks… ja...
Hüvasti, A-Class!
Ja nii see juhtubki! Mercedes-Benz tegi lõpuks seda, mida kõik vaikselt aimasid – viskab A-Classi üle parda nagu tühja Coca-Cola purgi. Jah, see sama A-Class, mis oli kunagi kompaktsete premium-autode etalon, läheb nüüd ajalukku, sest, noh… ameeriklased ja hiinlased ei viitsi pisikeste luukpäradega jamada. Aga ära muretse, sakslased ei jäta...
Perseus tuleb ja lajatab BMW-le ning Audile otse ahtrisse!
Mitte igal päeval ei kuule uudist, et Suurbritannias tekib uhiuus luksuslike elektriautode bränd. Aga siin see on – Perseus! Ja ei, see pole mõni järjekordne hiina päritolu pseudo-briti kaubamärk, mis on maskeeritud Londoni kontoriga. See on ehtne, korraliku anglosaksi hingega projekt, mis lubab astuda vastu sellistele suurtele nimedele nagu BMW...