Zenvo toodab kolm eksemplari TSR-GT-d
jaak
25.11.2022
Zenvo Automotive avaldas pildid ja tehnilised andmed vaid kolmes eksemplaris valmivast TSR-GT-st, mis kõik on juba müüdud rariteetsete sõidukite kollektsionääridele. Suurema tippkiiruse saavutamiseks ja senisest proportsionaalsema aerodünaamilise stabiilsuse saavutamiseks loodi TSR-GT-le on uus touring stiilis disain ja täiustatud 1 360-hobujõuline Power Pack.
TSR-GT kavandati ja konstrueeriti suurema tippkiiruse saavutamiseks tänu väiksemale õhutakistusele ning lisaks suuremale võimsusele sai auto ka kergelt ümberkujundatud kere. TSR-GT mootori võimsust tõstei 1 360 hobujõuni (standardse TSR-S-i 1 177 hobujõust). Kombineerituna pikema lõppkäiguga, mis on paigaldati spiraallõikega dogboxi, saavutati tippkiiruseks 424 km/h / 263 mph (TSR-S-i 325 km/h / 202 mph asemel).
Keskendudes uue pikliku tagumise spoileri abil survejõu ja suure kiiruse stabiilsusele, lõi Zenvo disainimeeskond loonud ka uut tüüpi aerodünaamilise veljekatte, mis loodi vähendama õhutakistust. Kõik õhutakistust vähendavad täiustused valmistatakse süsinikkiust Zenvo tehases Taanis.
Uus TS Power Pack täiendab 5,8-liitrist topelt-turboga V8-mootorit ning sisaldab flex-fuel-andurit, mis võimaldab mootoril töötada säästlikumal, kõrge etanoolisisaldusega E85-kütusel.
Ka interjöör sai olulisi muudatusi. Süsinikkiust, sportlikkusele keskendunud teostuse asemel kasutab Zenvo disainimeeskond sel mudelil mitut erinevat nahka. Alcantara asemel on armatuurlaual, istmete sees ja roolis tavaline nahk ning põrandapaneelidel mürasummutava nahaga ääristatud veluurist põrandamatid.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...