• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_012.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_012.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_013.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_013.jpg">
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_016.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_016-465x310.jpg">
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_027.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_027.jpg">
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_029.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_029.jpg">
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_032.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0288_032.jpg">
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_003.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_003-465x203.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_007.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_007.jpg">
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_012.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_012.jpg">
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_114.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_114.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_109.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_109.jpg">
• 
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_103.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_103.jpg">
• 
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_097.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_097.jpg">
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_095.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_095.jpg">
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_088.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_088.jpg">
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_083.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_083.jpg">
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_076.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_076.jpg">
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_069.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_069.jpg">
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_061.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_061.jpg">
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_057.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_057.jpg">
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_039.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_039.jpg">
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_033.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_033.jpg">
• 
• 
• 
• 
• 
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_025.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2023/07/22c0291_025.jpg">
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Тест-драйв – Mercedes-Benz EQE SUV

Электрический E-Class, известный как EQE, получил внедорожную версию под названием Mercedes-Benz EQE SUV. Разумеется, это не точная копия седана, но на сегодняшний день ни один автопроизводитель не представляет своей жизни без внедорожников, и, конечно же, на пути к устойчивой мобильности среднеразмерный сегмент должен продолжать предлагать передовые технологии, роскошь и премиальный комфорт вождения. Плюс ко всему, внедорожник обладает множеством практичных характеристик, включая вместительный багажник, высококачественные материалы отделки и многое другое.

Запаса хода EQE SUV достаточно для удовлетворения повседневных потребностей большинства пользователей. Различные режимы движения позволяют водителю настроить автомобиль в соответствии со своими предпочтениями, дорожными условиями и желаемым пробегом.

Внутри нас встречает роскошный интерьер с высококачественными материалами и изысканными элементами отделки. Большие экраны и интуитивно понятная система управления обеспечивают простой и удобный доступ к многочисленным функциям.

Безопасность всегда была главным приоритетом для Mercedes-Benz, и внедорожник EQE не является исключением. Автомобиль оснащен передовыми системами, помогающими предотвращать столкновения и обеспечивающими высокий уровень безопасности водителя и пассажиров.

Снижение углеродного следа и отсутствие вредных выбросов помогают уменьшить воздействие автомобиля на окружающую среду, способствуя сохранению чистоты окружающей среды и построению более устойчивого будущего.

Элегантный и современный дизайн модели, соответствующий характерному стилю и индивидуальности Mercedes-Benz, обусловлен, в частности, необходимостью увеличения дальности хода и энергоэффективности. Если для автомобилей с ДВС разница в расходе топлива в несколько литров на 100 километров может быть несущественной, поскольку АЗС легкодоступны, а сама заправка занимает всего несколько минут, то процесс зарядки электромобилей куда более затратен по времени. Таким образом, даже дополнительные 10 километров пробега могут иметь существенное значение для электромобиля.

Для достижения большей дальности хода было вложено много усилий в совершенствование аэродинамики автомобиля, что нашло отражение в дизайне экстерьера с его закругленными углами и плавными линиями. Каждая деталь обеспечивает впечатление плавно обтекаемого кузова. Кстати, коэффициент аэродинамического сопротивления модели составляет всего 0,25, что является одним из лучших показателей для автомобилей с таким типом кузова. В целом, это, несомненно, очень современный и привлекательный автомобиль.

В салоне доминирующая роль отведена гиперэкрану системы MBUX, занимающему всю площадь приборной панели. Большая стеклянная поверхность, разделенная на три экрана, способна надолго увлечь многих любителей техники. С помощью этого интуитивно понятного и удобного решения можно максимально точно настроить автомобиль в соответствии с личными предпочтениями или даже интегрировать в него своё мобильное сознание.

Функция голосового помощника MBUX позволяет легко взаимодействовать с автомобилем – осуществлять поиск информации, управлять навигационной и климатической системами, совершать телефонные звонки, выбирать музыку и многое другое. С точки зрения безопасности вождения это, несомненно, лучшее и самое простое решение. Кроме того, MBUX предоставляет обширную информацию о состоянии и уровне заряда аккумулятора.

Возможность настройки интерфейса MBUX позволяет персонализировать его в соответствии со своими предпочтениями. Это означает, что каждый человек может сохранить свои любимые настройки, и в будущем система будет автоматически применять их при следующем использовании автомобиля.

В какой-то момент, когда удается оторваться от манящих экранов, понимаешь, что сидишь уже, возможно, несколько часов, но тело не чувствует ни малейшей усталости. Иными словами, кресла обеспечивают отличный комфорт и хорошее самочувствие, а время, проведенное в них, пролетает незаметно. Таким образом, здесь достигнуто именно то, что больше всего ценят водители и пассажиры – путешествие из пункта А в пункт Б проходит незаметно. Впрочем, не сиденья являются самым запоминающимся аспектом поездки – эмоции исходят откуда-то еще.

Как и полагается представителю премиум-сегмента, EQE предлагает только высококачественные отделочные материалы и спортивную нотку в дизайне. Большинство функций и возможностей регулировки уже знакомы пользователям, имеющим опыт эксплуатации Mercedes. В автомобиле достаточно места для ног как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную и приятную поездку для всех пассажиров.

Конкретным автомобилем для тест-драйва был Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC, то есть версия, оснащенная двумя двигателями суммарной мощностью до 300 кВт. Ощущения от вождения в данном случае являются ещё более приятными благодаря поворотным задним колесам. Пневматическая подвеска обеспечивает плавный ход этого тяжелого автомобиля, а в сочетании с тишиной электромобиля создает неповторимую и уютную атмосферу. Параметры работы подвески и отзывчивость автомобиля можно изменять с помощью предустановленных настроек, что позволяет ему вести себя спортивно или величественно, в зависимости от предпочтений водителя. Учитывая массу, эта модификация модели демонстрирует достойную динамику, однако при управлении следует руководствоваться здравым смыслом, поскольку изменить траекторию движения тяжелой машины массой почти 2,7 т не так легко, как в случае с авто, которое весит вдвое меньше.

В странах Балтии модель предлагается в трёх мощностных исполнениях: 215, 300 и 350 кВт. Соответственно, различается и полезная емкость аккумуляторов – 89 кВт-ч для 215-киловаттной версии и 90,56 кВт-ч для двух других. Запас хода по WLTP составляет 624, 637 и 540 км соответственно. При этом в реальных условиях запас хода может быть значительно меньше, в зависимости от таких факторов, как средняя скорость и стиль вождения.

Варианты оснащения внедорожника EQE действительно очень обширны, и для получения полного представления обо всех доступных функциях рекомендуется посетить дилерский центр, а не полагаться только на обзоры. Автомобиль предлагает широкий набор оборудования для обеспечения безопасности и комфорта, а также различные варианты отделки, колесных дисков и цветов.

Подводя итог, можно сказать, что внедорожник Mercedes-Benz EQE – это настоящий электромобиль высшего класса, сочетающий в себе дальнобойность, современные технологии и роскошную отделку. Правда, стоимость самой доступной версии составляет около 95 000 евро, а с некоторыми дополнительными опциями она может перевалить за шестизначное число. Тем не менее, этот автомобиль является наглядным доказательством того, что электромобильная революция движется полным ходом.