8 miljonit maksev Bugatti

Bugatti ehitas Chironi põhjale uue mudeli Centodieci, mille välimuses kasutati kunagise EB110 SS stiilielemente. Kõigepealt hakkab väliskujustuses loomulikult silma palju väiksem hobuserauakujuline esivõre ning viis ümmargust õhuvõtuava otse küljeuste taga. Nimetus Centodieci aga tähendab itaalia keeles „110”, mis omakorda vihjab sõidukile, millest inspiratsiooni saadi. Autosid ehitatakse vaid 10 eksemplari hinnaga 8 miljonit eurot tükk.

Auto tehniline lahendus võeti täies mahus üle Chironilt, ehk kaheksaliitrine W16 on peidetud ka selle mootorikatte alla. Selle võimsust aga ei avalikustatud. Siinkohal tasub märkida, et 2016. aastal näidatud ideeautol Bugatti Vision Gran Turismo suudeti samas agregaadist välja pigistada 1672 hobujõudu ning 1580 Nm, kuid nende jõudmist seeriamudelitele pole veel nähtud.

Bugatti EB110 SS jõudis avalikkuse ette 1992. aasta Genfi autonäitusel. Ilma SS-ta versioonist erines see suuremate summutiotsikute, madalama takistusega summutitorustiku ning süsinikkiust ja kevlarist valmistatud kergemate kerepaneelide poolest. Kaheukselise kupee nelja turbiiniga 3,5-liitrine V12 arendas 611 hobujõudu ning 650 Nm pöördemomenti ning suutis paigalt sajani kiirendada kõigest 3,2 sekundi jooksul.