822-hobujõuliseks tuunitud SL65 AMG Black Series
Möödunud aastakümme on toonud automaailma mitmeid silmapaistvaid sõidukeid, millede seas Mercedes-Benz AMG Black Series on ühed eredaimad. SL65 on seni ka kõige võimsam AMG-de seas.
Mercedes-Benz SL65 AMG Black Seriesi kapoti alt leiab V12 bensiinimootori koos 670 hobujõu ning 1000 Nm pöördemomendiga. Paigalt sajani sprindib selline kooslus 3,8 sekundiga. Tippkiirus ulatub aga 320 km/h. Seda tänu elektroonilisele piirikule, sest võimsust jätkub enamakski.
AMG versioon erineb tavalisest ka tänu jäigale plekist katusele, mille tõttu võis eemaldada mitmed kere jäikust tagavad elemendid ning auto kere kaal vähenes ligi veerandi tonni võrra.
Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series potentsiaali edasisteks arenguteks kontrollisid tuuningfirma Renntech insenerid ning leidsid, et seda on veel piisavalt. Juba esimeses lähenduses kasvatati V12 võimsust 152 hobujõu võrra 822-ni ning 356 Nm võrra 1356-ni. Suurem võimsus vajab ka rohkemat õhku, mistõttu tuli parandada selle liikumist kapoti all. Lisaks paigaldati efektiivsem pidurisüsteem ning moderniseeritud seitsmeastmeline automaatkäigukast.
Teisendi dünaamilisi parameetreid ei avalikustatud, samuti nagu seniste tööde hinda. Ilmselt soovitakse tehtut veel pisut täiendada.
Teist korda uus: 20 aastat vana Porsche Carrera GT taastati Salzburgi tehases
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
Mercedes-Benzi peadisainer lahkub, Gorden Wageneri ajastu jõuab lõpule
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
Nissan Nismo vihjab uuele sportautole, plaanid ulatuvad palju kaugemale
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen otsib elektriautodele kainemat tulevikku, hübriid tõuseb strateegia südameks
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...