822-hobujõuliseks tuunitud SL65 AMG Black Series
Möödunud aastakümme on toonud automaailma mitmeid silmapaistvaid sõidukeid, millede seas Mercedes-Benz AMG Black Series on ühed eredaimad. SL65 on seni ka kõige võimsam AMG-de seas.
Mercedes-Benz SL65 AMG Black Seriesi kapoti alt leiab V12 bensiinimootori koos 670 hobujõu ning 1000 Nm pöördemomendiga. Paigalt sajani sprindib selline kooslus 3,8 sekundiga. Tippkiirus ulatub aga 320 km/h. Seda tänu elektroonilisele piirikule, sest võimsust jätkub enamakski.
AMG versioon erineb tavalisest ka tänu jäigale plekist katusele, mille tõttu võis eemaldada mitmed kere jäikust tagavad elemendid ning auto kere kaal vähenes ligi veerandi tonni võrra.
Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series potentsiaali edasisteks arenguteks kontrollisid tuuningfirma Renntech insenerid ning leidsid, et seda on veel piisavalt. Juba esimeses lähenduses kasvatati V12 võimsust 152 hobujõu võrra 822-ni ning 356 Nm võrra 1356-ni. Suurem võimsus vajab ka rohkemat õhku, mistõttu tuli parandada selle liikumist kapoti all. Lisaks paigaldati efektiivsem pidurisüsteem ning moderniseeritud seitsmeastmeline automaatkäigukast.
Teisendi dünaamilisi parameetreid ei avalikustatud, samuti nagu seniste tööde hinda. Ilmselt soovitakse tehtut veel pisut täiendada.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...