Poolas mõeldi välja Mitsubishi Evo XI
Mitsubishi Lancer Evo on juba ammu tootmisest maha võetud, kuid selline pisiasi ju üht õiget fänni ei heiduta. Loodetakse, et tootja leiab linnamaasturite kõrvalt peagi taas tee sportautode manu.
Innustamaks isikliku eeskujuga võtsid Poolas tegutseva tuuningfirma Dytko Sport spetsialistid kätte ja lõid Mitsubishi Lancer Evo XI, ehk üheteistkümnenda versiooni legendaarsest sportautost. Tõsi, hetkel on tegu kõigest arvutisimulatsiooniga, sest pole isegi doonorautot, millel oma ideid ellu viia. Kujutise loomiseks kaasati Proto Cars inimesed, kes on varemgi toimetanud eksklusiivsete ainueksemplaride disaini kallal.
Virtuaalse auto loomisel võeti aluseks Evo X, selle sihvakad kerejooned on selgelt ära tuntavad, samal ajal, kui ninaosa robustsus tundub olema inspireeritud Põlvkond varasemalt mudelilt.
Mitsubishi Lancer Edition R tehniliselt poolelt aga pole midagi teatada, seda ilmselt ka ei eksisteeri. Samuti pole teada antud, kas midagi sarnast soovitakse millalgi lähitulevikus valmis ehitada.
Alloleval videol lühike kursus Evo ajaloost:
Jeep tõi automaatkäigukasti Wranglerile tagasi
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline...
Kiirematest kiirem: Corvette ZR1
2025. mudeliaaasta Corvette ZR1 pakub senisest versioonist nobedamat sõitu, sealhulgas kiirendust 0-60 miilini tunnis 2,3 sekundiga (koos ZTK Performance Package’iga) ja veerandmiili läbimist ajaga 9,6 sekundit. Standardvarustuses ZR1 saavutab samad eesmärgid vastavalt 2,5 ja 9,7 sekundiga. ZR1 saavutab maksimaalseks kiiruseks 375 kilomeetrit tunnis, olles sellega hetkel üks kiirimaid seeriaautosid hinnaklassis...
Dodge jätkab võimsamate Durango versioonide tootmist ka 2025. aastal
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
Kia EV9 GT jõuab järgmisel aastal Euroopasse
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
Honda avalikustab CES-il kaks uut elektrilist prototüüpi
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...