Poolas mõeldi välja Mitsubishi Evo XI
Mitsubishi Lancer Evo on juba ammu tootmisest maha võetud, kuid selline pisiasi ju üht õiget fänni ei heiduta. Loodetakse, et tootja leiab linnamaasturite kõrvalt peagi taas tee sportautode manu.
Innustamaks isikliku eeskujuga võtsid Poolas tegutseva tuuningfirma Dytko Sport spetsialistid kätte ja lõid Mitsubishi Lancer Evo XI, ehk üheteistkümnenda versiooni legendaarsest sportautost. Tõsi, hetkel on tegu kõigest arvutisimulatsiooniga, sest pole isegi doonorautot, millel oma ideid ellu viia. Kujutise loomiseks kaasati Proto Cars inimesed, kes on varemgi toimetanud eksklusiivsete ainueksemplaride disaini kallal.
Virtuaalse auto loomisel võeti aluseks Evo X, selle sihvakad kerejooned on selgelt ära tuntavad, samal ajal, kui ninaosa robustsus tundub olema inspireeritud Põlvkond varasemalt mudelilt.
Mitsubishi Lancer Edition R tehniliselt poolelt aga pole midagi teatada, seda ilmselt ka ei eksisteeri. Samuti pole teada antud, kas midagi sarnast soovitakse millalgi lähitulevikus valmis ehitada.
Alloleval videol lühike kursus Evo ajaloost:
Automobili Mignatta toob turule eksklusiivse V8 retrosportauto
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
Renault püüab uut elektriautode tõhususe rekordit
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
Alfa Romeo Giulia: sedaanist linnamaasturiks
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...
Mercedes-AMG kaotab V8 loobumise tõttu kliente
Mercedes-AMG tunnistab, et pärast V8-mootorist loobumist on kliente raskem leida. Kuigi ettevõte püüab selgitada uue neljasilindrilise hübriidajami eeliseid, pole see olnud piisavalt veenev ning ostjad ei mõista, miks mudelinimi "63" endiselt alles jääb.Uue Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ E Performance’i turuletoomine osutus pettumuseks. Peamine põhjus on ilmselge – V8 asemel...
GWM toob Euroopa turule ORA 03 GT
GWM tutvustas Ühendkuningriigis 2025. aasta mudelivalikut, kuhu lisandus ka uus tippmudel GT. Eeltellimused avatakse 21. jaanuaril ning esimesed autod jõuavad klientideni märtsis. ORA 03 GT hind algab £32,995-st. GT versioon eristub unikaalse välis- ja sisekujunduse poolest. See saab eksklusiivsed 18-tollised teemantviimistlusega valuveljed punaste detailidega ja punased pidurisadulad. Välisilmet täiendavad rattakoobaste...