Aasta isa!
jaak
23.09.2021
Mõningaid väljavõtteid lihtsatest asjadest, mida peaks teadma, enne elektritõuksi rentimist:
👉 Kergliikur on elektri jõul ÜHE inimese vedamiseks ettenähtud istekohata sõiduk!
👉 Ülekäigurajal ei ole kergliikuril eesõigust. Sõidukijuhil on kohustus kergliikurile teed anda vaid pöördel, kui kergliikur ületab teed, millele juht pöörab. NB! „Kondimootoriga töötav“ tõukeratas ei ole liiklusseaduse tähenduses kergliikur.
👉 Lubatud suurim kiirus on kergliikuril 25 km/h ja juht peab valima sõiduoskusele ning teeoludele sobiva kiiruse.
👉 Teel jalgrattaga, kergliikuriga ja pisimopeediga sõites peab alla 16-aastane juht kandma kinnirihmatud jalgratturikiivrit. Kiivrit soovitame kanda kõigil olenemata vanusest, sest tihti on õnnetusega kaasnenud just peavigastused.
👉 Jalgrattur, kergliikurijuht ja pisimopeedijuht peavad vahetus läheduses olevast jalakäijast möödumisel sõitma kiirusega, mis ei erine oluliselt jalakäia kiirusest ja mis võimaldab jalakäijast ohutult mööduda.
Related Posts
04.03.2025
Ilmselt oli autojuht päikese poolt pimestatud ning lihtsalt ei näinud ema väikese lapsega, kes samas arvas, et on nii selgel päeval väga hästi nähtav....
03.03.2025
Tasub silmas pidada, et 40-tonnised veokid ei tee elegantseid manöövreid nagu baleriinid ning teepervele tõmbamine võib tähendada ka lihtsalt külili vajumist või hullemal juhul kellegi teisele peale paiskumist. Õnneks olid siinsed veokijuhid profid ja tegid, mida oskasid – päästsid päevast päeva ringi kihutavate „tulevaste rallimeeste” elu. Meeldetuletus kõigile roolikeerajatele: liiklusreeglid...
03.03.2025
Kui sinu kaalukat panust üldse ei hinnata, võib ju vabalt lahti lasta ja lihtsalt ära minna....
03.03.2025
Saksa teadlased Max Plancki Ühiskonna Turvalisuse ja Privaatsuse Instituudist ning Ruhr-Universität Bochumist avastasid, et 6G võrkude jaoks välja töötatud rekonfigureeritavad intelligentsed pinnad (RIS) võivad osutuda ohtlikuks tööriistaks sihitud traadita rünnakute läbiviimisel. RIS-tehnoloogia, mis on mõeldud signaali optimeerimiseks ja leviala parandamiseks, võimaldab kurjategijatel sihtida üksikuid seadmeid, luues häireid ja lämmatades signaale,...
03.03.2025
Itaalia konkurentsiamet Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) algatas uurimise autotootjate BYD, Tesla, Stellantis ja Volkswagen vastu, süüdistades neid ebaausates äripraktikates. Uurijate hinnangul eksitatakse tarbijaid reklaamides, pakkudes vastuolulist ja puudulikku infot elektriautode jõudluse, sõiduulatuse ja garantii kohta. Kui süüdistused tõestust leiavad, ähvardavad nimetatud ettevõtteid märkimisväärsed trahvid. AGCM teostab...