Alpine uus sportlik linnamaastur GT X-Over valmib 2025. aastaks
jaak
24.11.2022
Renault kontsernile kuuluv Prantsuse premium-mark Alpine valmistab ette uut linnamaasturit GT X-Over. Elektrilist mudelit positsioneerib ettevõte konkurendina Polestar 3 ja Lotus Eletre’ile.
Alpine GT X-Over põhineb CMF-EV elektrilisel modulaarsel platvormil, mida tänasel päeval kasutatakse Renault Megane E-Tec luukpäral ja Nissan Ariyal. Mõningate andmete kohaselt jagab Alpine viimasega elektrimootorit ning Megane E-Tech Electric tippversioonist pärit nelikveo süsteemi e-4orce, mille esiteljel asub 218-hobujõuline elektrimootor. Mootorite koguvõimsus saab tõenäoliselt olema ümmarguselt 300 hobujõudu. Kui Alpine´i crossover saab 87kWh akupaki, nagu Nissan Ariya, siis ületab sõiduulatus ühe laadimisega 515 km.
Alpine’i peadisaineri Anthony Willeni sõnul jääb GT X-Over “oma DNA-le truuks”, kuid laenab mõned disainijooned A110 sportautolt. Linnamaastur saab kupeele sarnaneva kere, mille katusjoon on kaldus, rattakoopad laiemad ja kapotiosa voolujoonelisem. Fotograafide poolt varem nähtud prototüübil oli lai rööbe, suur teljevahe ja massiivsed sportlikud rattad.
Alpine GT X-Over peaks turule jõudma 2025. aastal. Ettevõte loodab, et mudelil saab olema arvestatav nõudlus. Elektriauto töötati välja osana brändi täielikust üleminekust elektriautodele. Enne seda ilmub 2024. aastal uuel Renault 5-l põhinev luukpära. Uue põlvkonna sportauto A110 on kavas 2026. aastaks, millele järgnevad D- ja C-klassi crossoverid järgmise kahe aasta jooksul.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...