Renault Trucks toob välja uued E-Tech veoautod
jaak
25.11.2022
Järgmise aasta lõpust alates jõuavad turule uuenenud väliskujundusega Renault elektrilised raskeveokid. Nende hulka kuuluvad E-Tech T pikamaavedude jaoks ning E-Tech C ehitus- ja kaevandamisrakenduste jaoks.
Uued sõidukid paistavad silma põhjalikult ümberkujundatud esiosa poolest. Seega, erinev kaitseraud koos uue võrega ja kogu kabiini ühtne värvilahenduse kava. Üldiselt tundub, et Prantsuse tootjatele meeldib avaldada muljet disaini individuaalsusega, isegi veoautode puhul.
On ka teatavaid erinevusi, mis viitavad konkreetselt elektrisõidukite niššile. Esiklaasi alumisel serval on väike sinine pleksiklaasist plaat E-Techi kirjaga, esiratastel on sarnase värvusega rummukatted ja külgmistel spoileritel, mille taga asuvad akupakid, on vertikaalsed triibud. Kabiin nihutati juhi ja sõitjate ohutuse parandamiseks 115 mm ettepoole.
Esmakordselt veoautol kasutatakse siin uut Renault Trucksi embleem, millel on traditsiooniline rombi kuju, mille kaks külge on lihvitud alumiiniumist. Uuendatud sõidukite seeriatootmine algab Burg en Bres’is järgmise aasta lõpus, kuid tellimine on juba avatud.
Renault Trucksil on kõige ulatuslikum elektriautode valik oma kaaluvahemikus, alates 650-kilogrammisest elektrilisest jalgrattast kuni 44-tonnise vedukautoni välja.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...