Aston Martin esitles Valkyrie Spiderit
jaak
13.08.2021
Aston Martin esitles Pebble Beach Concours d’Elegance’il uut Valkyrie Spiderit.
Aston Martin Valkyrie 1155-hobujõuline V12 hübriidne jõuallikas jäi muutumatuks, kuid Spideri süsinikkiust konstruktsioonis tehti mitmeid muudatusi, samuti on uuesti kalibreeritud nii aktiivsed aerodünaamilised kui ka aktiivsed veermiku süsteemid.
Valkyrie Spideri jõudluse võtmeks on ülikerge konstruktsioon ja suure survejõuga aerodünaamika pakett. Pisarakujulise kabiini ülemine kerepind ja monokoki alumine kontuur järgivad ruumipinda, mis on saadaval kabiini põranda mõlemal küljel paiknevate pikkade Venturi-tunnelite vahel. Need tunnelid, mis tõmbavad auto alla tohutul hulgal õhku, et toita tagumist difuusorit, on võti Aston Martin Valkyrie Spideri survejõu tekkimisel: >1400 kg kiirusel 240 km/h ringrajarežiimis, hoides samal ajal kere ülemised pinnad vabana täiendavatest aerodünaamilistest seadmetest, mis rikuksid avatud auto stiili puhtust.
Tippkiirusega 330+ km/h ilma katuseta (350+ km/h katusega), on see kõige kiirem ja ekstreemsem maanteesõiduks lubatud avatud Aston Martin, mis on kunagi ehitatud.
Valkyrie Spideri keskmes on sama juhile keskendunud kabiin. Madal kõrgus ja istmete peaaegu keskne paigutus ning 6-punkti turvavööd, mis hoiab sõitjad turvaliselt autos. Tagurduskaamerad koos eesmiste ja tagumiste parkimisanduritega aitavad juhti nii suurtel kui ka väikestel kiirustel, näidikud asuvad vahetult armatuurlaua kohal.
Valkyrie Spideril on eritellimusel valmistatud eemaldatav kergekaaluline katus, mis koosneb süsinikkiust keskmisest paneelist ning paarist polükarbonaadist katuseaknast, mis on mõlemal küljel liigendatavad. Uste avamisel saab katuse lihtsalt ära tõsta ja ära paigutada.
Muide Valkyrie Spideri 85 eksemplarist koosneb partii on üle tellitud ning esimesed tarned on kavandatud 2022. aasta teisel poolel.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...