Aston Martin muudab Valhallat juba enne tootmise algust
Aston Martin teeb järgmisel aastal debüteeriva superauto Valhalla tootmisversioonis mitmeid muudatusi: auto saab teistsuguse tagaosa disaini ja uue Mercedes-AMG jõuallika.
Keskmootoriga superauto Valhalla pidi algselt komplekteeritama Aston Martini enda 3,0-liitrise V6-turbomootoriga, kuid partnerlus Mercedes-Benziga pani britid plaanid üle vaatama: oma mootori nullist väljaarendamise otstarbekus seati kiiresti kahtluse alla. Nagu teatab ajakiri Autocar viidates oma allikatele Aston Martinis, saab auto seeriaversioon Mercedes-AMG hübriidajami – tõenäoliselt 4,0-liitrise topelt-turboga V8. Selle summaarne võimsus on umbes 1000 hobujõudu. Lisaks muutub enne tootmise alustamist ka superauto kujustus. Põhiliselt puudutab see auto tagaosa.
Valhalla tootmisversioon peaks debüteerima 2022. aastal ja esimesed kliendid saavad oma superautod juba 2023. aastal. Valhalla tootmine on piiratud vaid 500 eksemplariga, millest igaüks maksab vähemalt 1,2 miljonit dollarit. Aston Martini finantsdirektor Kenneth Gregor ütles, et 2020. aastal tegid potentsiaalsed kliendid juba “väga korraliku” arvu tellimusi.
Kui sa tahad universaali aga mitte liiga universaalset, siis Mercedes-Benz CLA Shooting Brake on sinu auto
Mercedes-Benz esitles uut CLA Shooting Brake’i. Mis see siis õigupoolest on? See on universaal, aga ainult siis, kui vaadata seda natuke viltu ja läbi roosade prillide. Mercedes on püüdnud teha midagi, mis on praktiline, kuid mitte liiga praktiline, sest hoidku selle eest, et keegi hakkaks CLA Shooting Brake’i kolimisbussina kasutama....
Chevrolet Camaro: kui su unistus sportautost lõppeb seisakuga keset teed
General Motors andis teada, et kutsub tagasi aastatel 2020–2022 toodetud 50 000 Chevrolet Camarot, soses nende 10-käigulise automaatkasti probleemidega – kui süsteem üles ütleb, siis teeb see seda kindlasti kõige põnevamal viisil: lööb rattad täielikult blokki, mis, nagu võib arvata, ei ole just kõige meeliülendavam kogemus, kui sõidad näiteks kiirteel...
Elektron Quasar: 2400 hobust, 2,2 miljonit eurot ja ja ei ühtegi tõestust, et see kunagi päriselt olema saab
Hüperautod on automaailma tipptase – kallid, eksklusiivsed ja nii naeruväärselt kiired, et nende tegelik praktiline kasutus jääb enamasti piirduma garaažis seismise ja juhusliku pildistamisega Instagramis. Ja nüüd on turule astumas järjekordne uus tegija, kelle turundusmaterjalides leidub rohkem renderdusi kui tegelikke autosid: tere tulemast, Elektron Quasar. See 2400-hobujõuline, neljamootoriline, „Koenigsegg Jesko...
Venemaine Tesla-killer? Jah, kindlasti – kohe pärast lendavat Lada’t!
Võiks ju arvata, et kui maailma suurima riigi kaitsetööstuse lipulaev võtab kätte ja asub arendama elektrilist linnamaasturit, siis tulemus võiks olla vähemalt sama ulmeline kui filmis „Tagasi tulevikku“. Aga ei. Selle asemel näeme klassikalist vene tehnoloogia tragikomöödiat – suurte lubadustega alanud projekt, mis lõppes järjekordse „Ajutiselt peatatud“ sildiga, mis reaalses...
Longbow – elektriline hullumeelsus, mis tahab Porschele ja Alpine’ile tuule alla teha
Kui tänapäeva elektriautod on enamasti täis ekraane, sünteetilisi helisid ja kunstlikult pehmeks häälestatud juhitavust, siis briti start-up Longbow Motors otsustas teha täpselt vastupidist. Unusta suured puuteekraanid ja 3000 kg kaaluv "sportauto"—Longbow tahab tuua turule elektrilise sportauto, mis käitub nagu vana kooli analoogmasin. Longbow Motors on oma autode jaoks loonud täiesti...