Aston Martin esitleb hübriidset hüperautot Valhalla

Aston Martini uus, 1079-hobujõuline hübriidhüperauto, Valhalla jõuab lõpuks avalikkuse ette. Tegu on Aston Martini esimese seeriatootmises oleva sõidukiga, mis suudab liikuda ka ainult elektri jõul. Kuigi puhtalt elektriline sõiduulatus on tagasihoidlik, vaid 14 kilomeetrit ja tippkiirus elektrirežiimis ulatub kõigest 140 kilomeetrini tunnis, tähistab see täiesti uut peatükki Briti automargi ajaloos.

Hübriidjõuallika südameks on võimas sisepõlemismootor, mis arendab 828 hobujõudu. Sellele lisanduvad kolm elektrimootorit: üks neist on integreeritud kaheksakäigulise robotkäigukasti sisse ja ülejäänud kaks veavad esimesi rattaid. Selline ülesehitus annab Valhallale muljetavaldava kombinatsiooni kiirusest ja jõust.

Valhalla pakub mitmeid tehnoloogilisi uuendusi. Näiteks asuvad esimesel teljel mitmeid rolle täitvad kaks elektrimootorit: need tagavad nelikveo, võimaldavad veojõu jaotuse juhtimist ning asendavad traditsioonilist tagurpidikäiku. Mehhaaniline ühendus esi- ja tagarataste vahel puudub täielikult ning kogu sünkroniseerimist juhib nutikas elektrooniline süsteem IVC (Integrated Vehicle Dynamic Control). Sama süsteem reguleerib ka rooli tundlikkust, vedrustuse jäikust ja pidurite tööd vastavalt valitud sõidurežiimile. Auto omanikul on valida mitme režiimi vahel, sealhulgas elektriline, Sport, Sport+ ja Race. Viimasest kasutades deaktiveeritakse stabiliseerimissüsteemid täielikult pakkumaks maksimaalset sõidunaudingut.

Tehniliste lahenduste seas väärivad märkimist ka suured süsinikkeraamilised pidurikettad – ees läbimõõduga 410 mm ja taga 290 mm – ning Brembo pidurisadulad.

Lisaks varustati sõiduk reguleeritava esimese splitteri ja tõstetava tagatiivaga, mis muudab aerodünaamilisi omadusi ja toimib vajadusel pidurina. Aston Martini andmetel suudavad aktiivsed aerodünaamilised elemendid genereerida kiirusel 240 kilomeetrit tunnis ligi 600 kilogrammi survejõudu.

Sõiduki arendamisel osalesid ka vormel-1 piloodid Fernando Alonso ja Lance Stroll, kelle panus kajastub auto aerodünaamilistes ja tehnilistes lahendustes.

Aston Martini insenerid ja disainerid töötasid Valhalla kallal üle viie aasta, panustades sellesse tohutult aega ja ressursse. Nüüd lõpuks sai töö valmis ning selle tootmine peaks algama 2025. aasta teises kvartalis. Kokku valmib vaid 999 eksemplari, muutudes sellega haruldaseks ja eksklusiivseks, kollektsionääride poolt ihaldatud mudeliks.