Aston Martin näitab maailma võimsaimat luksuslikku linnamaasturit
jaak
19.01.2022
Aston Martin avalikustas teaseri “maailma kõige võimsama luksus-linnamaasturist”. Võimsam DBX saab DB11 kupeest pärit V12 mootori ning nimesse eesliite S. Maasturi esmaesitlus toimub 1. veebruaril.
Täna pakub Aston Martin DBXi ostjatele kaht modifikatsiooni: esimene on varustatud 4.0-liitrise twin-turbo V8-ga (550 hobujõudu ja 700 Nm), teine aga hübriidajamiga, mis põhineb Mercedes-AMG GLE 53 4Matic + reaskuuesel (435 hobujõudu ja 520 Nm). Ülelaadimisega DBX S mitte ainult ei mitmekesista perekonda, vaid lisab valikusse ka kaheteistkümnesilindrilise mootori.
Ettevõtte sõnul saab uuest modifikatsioonist maailma kõige võimsam luksuslik linnamaastur. Kui see peab paika, hakkab auto konkureerima mitte ainult Lamborghini Urus’e (650 hj ja 850 Nm) ja tulevase Urus Evo, vaid ka Lister Stealth’i (675 hj ja 881 Nm) ja Porsche Cayenne Turbo S E-Hybridiga (680 hj ja 900 Nm). Varem on olnud juttu lausa 700-730 hobujõulisest võimsusest – see on sama palju või isegi rohkem kui limiteeritud V12 Speedsteri puhul.
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...