Audi hakkab A8-le pakkuma neljasilindrilist mootorit

Audi pakub Hiinas uuenevale A8-le uut jõuallikat: 2,0-liitrist turbomootorit. Hiinas jäi pildile modifitseeritud esivõrega, väiksema läbimõõduga velgede ja 45 TFSI quattro nimesildiga pagasiruumi kaanel sedaani prototüüp. Kohalikud ajakirjanikud usuvad, et üleminek uuele jõuallikale vähendab alghinda, võimaldab maksusoodustusi ja muudab Audi A8 ostjatele atraktiivsemaks.

Praegu on Audi A8 mudelivalikus ainult kuue- ja kaheksasilindrilised mootorid ning isegi ülelaadimisega TFSI e-hübriidid tuginevad 3,0-liitrisele V6-le. Nüüd siis pöördub Saksa firma tagasi väiksema võimsusega mootorite juurde.

Spekuleeritakse, et 45 TFSI quattro versioon annab tõenäoliselt välja umbes 250 hobujõudu, kusjuures üleminek kaheliitrisele turboneljasele ei too kaasa lihtsustatud jõuülekannet. See tähendab, et 8-käiguline automaat ja püsiv nelikvedu jäävad alles. Põhivarustuse loetelu võib lüheneda, kuid lisavarustust saavad hiinlased kindlasti tellida ilma piiranguteta, sest peamine konkurent – Mercedes-Benz – ei plani lihtsaima S-klassi ostjaid lihsama versiooniga üllatada.

Audi A8L hinnad Hiinas algavad praegu umbes 120000 eurost 286-hobujõulise kuuesilindrilise 50 TFSI quattro versiooni puhul. Eeldatav üleminek neljale silindrile vähendaks hinda umbes kümme protsenti.

Vaevalt, et selline säästuversioon Euroopa turgudele võiks jõuda.