Uue Nissan Fairlady Z tarned lükkuvad pisut edasi
jaak
25.04.2022
Nissan teatas uue põlvkonna sportkupee Z müügi alustamisest Jaapani turul – seal kannab see traditsioonilist nime Fairlady Z. Tellimusi autodele võetakse juba vastu, kuid nende tarnimine klientidele algab alles käesoleva aasta juulis. Tarnete tähtaja edasilükkamise põhjuseks tuuakse elektroonikakomponentide pikaajalist puudust, mille tõttu pole võimalik tootmisliine täiel võimsusel käivitada.
Nissan Z (Fairlady Z) seeriaversiooni esitleti eelmise aasta augustis. Sportauto põhineb tagaveolisel FM-platvormil ning kujustus menutab üldjoontes vanemate mudelite disaini. Uus Z erineb oma eelkäijast jäigema kere, ümberkujundatud vedrustuse ja elektrilise roolivõimendi poolest.
Sõitjateruumist leiab 12,3-tollise digitaalse armatuurlaua, kaheksa- või üheksatuumalise protsessoriga multimeediaekraani ja Bose’i kaheksakõlarilise audiosüsteemi.
Seitsmenda põlvkonna sportkupee südameks sai kolmeliitrine V6 turbomootor, mis toodab kuni 405 hobujõudu ja 475 Nm pöördemomenti. Kupee saavutab kiiruse 100 km/h umbes nelja sekundiga: nagu Nissan väidab, saavutaks 370Z forsseeritud mootoriga sama kiiruse 15% aeglasemalt. Jõuallikas töötab paaris kas kuuekäigulise manuaalkäigukasti või üheksakäiguline automaadiga, mida saab juhtida ka roolitaguste labade abil.
Nissan Fairlady Z maksab koduturul 5 241 000 kuni 6 966 300 jeeni (umbes 45000 – 55000 eurot.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...