Nissan avalikustas lühikese videoklipi Z-seeria ajaloost. Ühtlasi nimetatakse sel uue mudeli esitluse aega ja see pole enam sugugi mägede taga – autolt tõmmatakse kate juba 16. septembril.
Sõiduki nimeks öeldakse olevat Z Proto, mis aga võib tähendada, et esitletakse kõigest prototüüpi, mis ei pruugi üldse seeriamudeliks vormuda.
Videol näeb lühikest ülevaadet Nissani Z-mudelitest alustades 1969. aastal ilmunud Fairlady Z-ga ning lõpetades 2009. aasta 370Z-ga. Viimase järglaseks peakski nüüd esitletav sõiduk saama. Videos öeldakse, et uus mudel kombineerib endas kaasaegsed tehnoloogiad kerge klassikalise puutega.
Varasemate spekulatsioonide järgi nimetataks mudel 400Z-ks ning ehitataks Infiniti Q60-ga samale põhjale. Esimesele teljele tuleks topelt õõtshoob ning tagumisele multilink vedrustus. Välimuses aga oleks mitmeid Fairlady Z-jooni. Muide, viimast müüdi väljaspool Jaapanit Datsun 240Z-na.
Ametlikku infot mootorite kohta muidugi pole. Väidetakse, et kolmeliitrine topelt-turbo V6 hakkaks arendama üle 400 hobujõu ning ostjail oleks valida manuaalkasti või automaadi vahel.
Teisalt aga väidetakse, et uus Nissan hakkab vähemalt osaliselt liikuma elektri toel. Võimalik, et hübriid lisanduks mootorivalikusse hiljem.
Aga ootame kõigepealt 16. septembrini, ehk saab siis midagi selgemaks.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...