• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

EQS SUV: luksusmaasturite uus tipptase

Mercedes-Benz sisenes uue luksussedaaniga EQS ja sportliku esindussedaaniga EQE elektriajastusse ka kõrgemates autoklassides. Kolmanda mudelina jätkab peagi seda seeriat EQS SUV, mis kasutab sama elektriautodele mõeldud platvormi. EQS SUV pakub oma esinduslikus ja luksuslikus sõitjateruumis avarust, mugavust ja tippklassi ühenduvust kuni seitsmele sõitjale. Tänu võimsatele elektrimootoritele, võimekale 4MATIC nelikveole ja intelligentsele OFFROAD sõidurežiimile tuleb EQS SUV lihtsalt toime ka kergel maastikul.

Uue EQS SUV teljevahe on sama nagu EQE-l (3210 millimeetrit), kuid see on üle 20 sentimeetri kõrgem. Auto välismõõtmed on 5125/1959/1718 millimeetrit (pikkus/laius2/kõrgus3). Tänu auto suurusele ning elektriautode platvormile kohandatud eesmärgipärasele disainile on külluslikult avar ka siseruum. Standardvarustusse kuulub elektriliselt reguleeritav teine istmerida, pakiruumi mahub kuni neli golfikotti. Lisavarustusena on saadaval kahe individuaalse istmega kolmas rida ja laiendatud mugavusfunktsioonid kõigile reisijatele.

Praegu on seeriaautode aerodünaamika maailmameister EQS4, mille sileda põhja ja enamasti suletud radiaatorivõrega disain oli heaks lähtekohaks EQS SUV aerodünaamikale. Maasturi keredetailide optimeerimine viis unikaalse ruumikuse ja aerodünaamilise efektiivsuse kombinatsioonini.

Kõikidel EQS SUV-del on tagasillas eATS elektriajam, 4MATIC versioonidel on eATS ka esisillas. Torque Shift funktsioon tagab 4MATIC mudelitel intelligentse ja pidevalt kohanduva veojõu jagamise esimeste ja tagumiste elektrimootorite vahel ning seega ka igas olukorras kõige efektiivsema eATS-i kasutamise. Kasutusel on püsiergutusega sünkroonmootorid (PSM). Sellise lahenduse eeliste hulka kuuluvad suur võimsustihedus, kõrge efektiivsus ja võimsuse stabiilsus.

EQS oli esimene Mercedes-Benzi mudeliseeria, millel sai täiesti uusi ja väga erinevaid funktsioone aktiveerida üle-õhu-uuendustega (OTA). EQS SUV-l laieneb võimaluste valik veelgi. Näiteks on hiljem võimalik aktiveerida haagise manööverdusabisüsteemi ning MBUX (Mercedes-Benz User Experience) liitreaalsusega navigeerimist.

EQS SUV-ga astub Mercedes-Benz suure sammu nullemissiooniga liikuvuse suunas ning oma Ambition 2039 eesmärgi täitmise poole. Seda mudelit toodetakse täiesti CO2-neutraalselt. EQS SUV toob liiklusesse heitmevaba liikuvuse, intelligentse ressursside säästmise ja vastutustundliku ringmajanduse tõelised lahendused.

Uuel EQS SUV-l on neljahoovaline esivedrustus ja sõltumatu mitmikhoovaline tagavedrustus. Standardvarustusse kuulub AIRMATIC õhkvedrustus ja ADS+ adaptiivamortiseerimine. Autot saab mitme sentimeetri võrra kõrgemaks tõsta. DYNAMIC SELECTI sõidurežiimide hulka kuuluvad ECO, COMFORT, SPORT ja INDIVIDUAL ning 4MATIC versioonidel ka OFFROAD – lisarežiim maastikusõiduks. Standardvarustusse kuuluvad ka 4,5 kraadi ulatuses pööravad tagarattad. See tagab suurepärase manööverdusvõime linnas ning vilka juhitavuse linnast väljas. Lisavarustusena (ka OTA uuendusega) on saadaval kuni 10-kraadise pöördenurgaga tagarattad.

Mercedes-Benzi tervikliku ohutuse põhimõtted, eriti need, mis puudutavad avariiturvalisust, kehtivad sõltumata auto platvormist. Seega kaitsevad EQS SUV-s nagu ka kõikides teistes Mercedes-Benzides sõitjaid jäik turvakere, spetsiaalsed deformatsioonitsoonid ning moodsad ohutussüsteemid. EQS SUV Euroopa versioon on esimene Mercedes-Benz, mis suudab tegelikult tuvastada, kas tagumistel istmetel on keegi. Kui tagumisel istmel sõitja ei kasuta turvavööd, antakse juhile sellest teada. Teine uus varustus Mercedes-Benzil on reisija olemasolu meeldetuletus. See süsteem suudab märku anda auto tagaosas olevates väikestest lastest, kes võivad jääda märkamatuks. Euroopas, Austraalias ja Uus-Meremaal on see meeldetuletus standardvarustuses.

Elektrilise intelligentsusega navigeerimine arvutab välja kõige kiirema ja mugavama marsruudi, mis hõlmab ka vajalikke laadimispeatusi, võttes arvesse paljusid faktoreid ning reageerides dünaamiliselt näiteks liiklusummikutele ja muutunud sõidustiilile. Muu hulgas antakse MBUX süsteemi kaudu teada, kas aku on piisavalt laetud, et sõidu alguspunkti laadimiseta tagasi jõuda. Marsruudi arvutamisel eelistatakse käsitsi sisestatud laadimisjaamu ning automaatselt välja pakutud laadimisjaamad saab teekonnainfost eemaldada. Välja arvutatakse ka iga laadimispeatuse eeldatav laadimiskulu.

ENERGIZING AIR CONTROL Plus süsteemiga läheneb Mercedes-Benz terviklikult EQS SUV sõitjateruumi õhukvaliteedile. See süsteem põhineb anduritel, filtreerimisel, ekraanikontseptsioonil ja õhu konditsioneerimisel. HEPA (High-Efficiency Particulate Air) filter suudab väga tõhusalt autosse jõudvast välisõhust eraldada peenosakesi, mikroosakesi, õietolmu ja muid aineid.

Intelligentse tarkvaraga MBUX kohandub täielikult kasutajaga ning läheneb talle individuaalselt paljude meelelahutus-, mugavus- ja sõidukifunktsioonide kuvamisel. Niinimetaud nullkihina kuvatakse vaatevälja tähtsaimal kohal vastavalt olukorrale alati kõige olulisemaid rakendusi.

Sõitjateruumis on tähelepanu keskpunktis MBUX Hyperscreen (valikvarustus). See suur kumer ekraan ulatub peaaegu vasakpoolsest piilarist parempoolseni ehk üle kogu armatuurlaua. Ühise katteklaasi all moodustavad visuaalse terviku kolm ekraani. Kaasreisija ees asub 12,3-tolline OLED-ekraan, mis pakub meelelahutust ja võimaldab juhtida paljusid funktsioone. Euroopas ja üha enamates riikides mujal saab kaasreisija dünaamilist sisu vaadata ka sõidu ajal. Seda tänu sellele, et Mercedes-EQ kasutab intelligentset kaamerapõhist blokeerimisloogikat: kui kaamera tuvastab, et juht vaatab kaasreisija ekraani, pimendatakse dünaamiline sisu automaatselt.

Dolby Atmos audiosüsteem viib täiesti uuele tasemele EQS SUV pakutava helikogemuse. Üksikuid muusikainstrumente või miksitud helisid saab kogu kuulamisalas kõikjale suunata. Seega on võimalik uut tüüpi helianimatsioon: kui tavalistel stereosüsteemidel on reeglina vaid vasakule-paremale dünaamika, siis Dolby Atmos kasutab kogu ruumi ja pakub 360-kraadi elamust.