Audi teatas A8 järglase esitluse kuupäeva
jaak
25.08.2021
Audi valmistub teise Sphere ideeauto esmaesitluseks: voolujoonelise rotsteri Skysphere järel debüteerib lipulaev Grandsphere: neljaukseline kupee, mis saab olema tootesarja suurim. Sellel on suured uksed, kahe istekohaga tagumine diivan ja panoraamkatus. Avalikustatud on ka esitluskuupäev: 2. septembril.
Avaldatud teaseril on näha Grandsphere’i suur panoraamkatus ja 2+2 istekoha paigutus, mille keskmisel käetoel esiistmete vahel vilksatab mingi paneel. Varasemal pildil olid ka vastu sõidusuunda avanevad tagumised uksed.
Grandsphere saab eeldatavasti minimalistliku interjööri ja 4. taseme autonoomsuse, mis võimaldab juhil juhtimises mitte osaleda – sama süsteem oli varem saadaval Skysphere’i roadsteris. Lisaks suudab Grandsphere meeles pidada juhi ja sõitjate eelistusi ning automaatselt ära tunda oma omanikud.
Skysphere esitleti augusti keskel Monterey Car Weeki festivalil Californias. Roadsteri jõuallikaks on tagateljele paigaldatud 623-hobujõuline elektrimootor. Seda toidetakse 80 kilovatt-tunniselt akult, mis tagab ühe laadimisega kuni 500 kilomeetri läbimise. Audi kinnitab, et 1,8-tonnine Skysphere suudab nelja sekundiga kiiruseni 100 km/h kiirendada.
Kontseptsiooni peamine omadus ei ole aga mitte tehnilised omadused, vaid süsteem, mis võimaldab selle pikkust sõltuvalt valitud sõidurežiimist telgede vahet suurendada kuni 25 sentimeetrit.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...