Bentley valmistab 12 eksemplari ülieksklusiivset luksusautot
batasoy
27.11.2019
Bentley mudelite tuuninguga tegelev tütarettevõte Mulliner töötab välja uut eksklusiivset sõidukit, mille osas on mitmed siseinfo valdajad üsna ühist meelt: tegu on W12 mootoriga ideeauto EXP 100 GT (fotodel) katuseta versiooniga.
Väidetavalt toodetaks neid vaid 12 eksemplari, ehk pigem jagunevad need üksikute kollektsionääride garaažide vaikusesse ning maanteedel neid vaevalt kunagi näha saab. Hinnaks prognoositakse umbes 1,5 miljonit naelsterlingit.
Doonorina mainitud ideeautot EXP 100 GT esitleti Bentley 100 juubeli raames. Tegu oli tõepoolest ülimalt erilise sõidukiga, sest viimistlusmaterjalina kasutati turbaväljadelt kaevandamise käigus leitud puitu ning veinitegemise jääkidest valmistatud kangaid. Eeldatakse, et samad materjalid võivad jõuda ka uuele sõidukile ning olla aluseks sedavõrd kõrge hinna küsimisel, sest tehnilises plaanis oleks tegu ikkagi juba teada-tuntud Continental GT-ga, mille kuueliitrine W12 arendab kuni 635 hobujõudu ning 900 Nm. Komplekti kuulub ka topeltsiduritega ZF-i kaheksaastmeline automaatkäigukast.
Ilmselt nelikveolisele autole pole mingit katust ette nähtud, seega võib see osutuda Bentley Continental GT-st isegi kiiremaks. Viimane kiirendab sajani 3,7 sekundi jooksul.
Related Posts
25.02.2026
Münchenis tõmmati tehnoloogilisele võidujooksule pidurit, sest kulud hakkasid varjutama tegelikku kasu. BMW otsustas oma lipulaeva 7. seeria varustusnimekirjast eemaldada 3. astme autonoomsuse süsteemi Personal Pilot L3. See liigutus näitab kainet majanduslikku kalkulatsiooni, sest reaalses maailmas eelistab klient toimivat ja taskukohast abi kalli ja ülereguleeritud ulme asemel. BMW positsioneerib end kui...
25.02.2026
Ingolstadti koridorides puhuvad uued tuuled, mis pühivad minema elektrifitseerimise varasema liigse tormakuse. Audi lipulaev A8, mis oma praegusel kujul (D5) on Saksa konfiguraatoritest juba diskreetselt haihtunud, valmistub suurejooneliseks naasmiseks 2030. aastal. Seekord ei panusta Audi aga pelgalt akudele. Ideaalne Saksa sedaan sünnib hoopis pühas liidus Porschega, laenates viimase lihvitud MSB-platvormi...
25.02.2026
Daimler Truck tuletab meelde, et rasketransport püsib püsti tänu Rudolf Dieseli pärandile. Detroit Diesel, Daimleri Põhja-Ameerika jõuallikate kants, esitles uut Gen 6 rasketootesarja (DD13, DD15 ja DD16). Jõuallikas viidi uue efektiivsusläveni, tõestades, et sisepõlemismootor ei kavatsegi ajaloo prügikasti astuda, vaid muutub puhtamaks ja jõulisemaks kui kunagi varem. Daimleri insenerid lihvisid...
25.02.2026
Mercedes-Benz toob lavale uue põlvkonna eCitaro, mis pakub kuni 600-kilomeetrist tegevusraadiust. Saksa insenerid pigistasid liitium-nikkel-mangaan-koobalt (NMC) akupakist välja viimsegi piisa, mille tulemusena saadi NMC4 akupõlvkond, mis saadab senise NMC3 tehnoloogia teenitud puhkusele. Ühtlasi suudeti sama ruumala juures tõsta energiatihedust 13 protsenti. Kui varem mahutas üks moodul 98 kWh, siis nüüd...
24.02.2026
Maranello geenidega vürtsitatud Alfa Romeo teatas, et Euroopa teed on liiga kaua hääletud olnud. Vastupidiselt üldisele suunale, kus kõik vähegi emotsionaalne asendatakse särisevate akudega, toob Alfa Romeo Euroopa turule tagasi oma kroonijuveelid: Giulia Quadrifoglio ja Stelvio Quadrifoglio. Olukorras, kus konkurendid peidavad oma bensiinimootoreid nagu häbiasju, paiskab Alfa letti 520 hobujõudu...