Bloodhound LSR kihutab võidu Bugatti Chironi ja vormeliga
Bloodhound LSR ametlikul Youtube´i leheküljel avalikustati video, kus koos ehitatava rekordautoga pandi virtuaalselt koos võistlema Bugatti Chiron, F1 võidusõiduauto ning tavaline sõiduauto.
Kuna Bloodhound LSR liigub reaktiivmootori jõul, siis kohalt said paremini minema vormel ja Bugatti. Situatsioon muutub 19 sekundil, kui 443 km/h kiirendanud „rakett” sööstab mööda Chironist ning sekund hiljem ka F1 autost. Bloodhound LSR jätkab aga kiirendamist ka siis, kui kõik teised sõidukid on oma tippkiiruse juba saavutanud.
Eelmisel aastal sooritatud testisõidul saavutas Bloodhound LSR kiiruseks 628 miili tunnis, ehk 1010 km/h. Järgmiseks tähiseks saab olema 800 miili tunnis, ehk 1288 km/h ning lõppeesmärgiks 1000 miili tunnis, ehk 1610 km/h.
Eelmisel aastal teatati projekti rahalistest raskustest ning seetõttu oli küsimuse all käesoleva suve testisõitude plaan. Nüüdseks on olukord tänu koroonaviirusele veelgi halvenenud.
Politsei palub abi Tartus kihutanud ja põgenenud mootorratturi tuvastamisel
Tartu politsei palub kaasabi, et tuvastada 3. aprilli õhtul Ihaste sillal kihutanud ning politsei eest ära sõitnud mootorrattur. Tegemist on musta värvi rattaga, mille juht eiras politsei märguandeid ning seadis ohtu nii enda kui ka kaasliiklejate elu. Kella 20.30 paiku märkas patrull Ihaste sillal Annelinna suunas liikuvat mootorratast, mille kiirus...
On aeg tühistada automaks
Eesti Autoomanike Liit MTÜ (EAOL) esitas Reformierakonna ja Eesti 200 fraktsioonidele avaliku pöördumise, milles kutsub valitsuskoalitsiooni üles loobuma 1. jaanuaril 2025 jõustunud mootorsõidukimaksust. EAOL juhatus leiab, et maksu tühistamiseks on tekkinud selge ühiskondlik ja poliitiline vajadus. EAOL juhatuse esimees Priit Tammeraidi sõnul tasub koalitsioonil täna tõsisemalt kui varem mõelda automaksu...
Eesti teedel testiti taas suure veovõimega veokeid
Transpordiamet viis esmaspäeval läbi järjekordse suure veovõimega veokite testsõidu, mille eesmärk oli hinnata pikemate ja raskemate autorongide sobivust Eesti teeoludesse. Tegemist oli teise sarnase katsetusega – esimene toimus 12. märtsil. Seekordne testsõit oli põhjalikum ja mitmetahulisem. Katsetati täiskoormatud EMS (European Modular System) tüüpi autoronge, mille pikkus ulatub kuni 25,25 meetrini...
Renault ja Pierre Gasly: kiirus kuulub rajale, mitte maanteele
Renault tuli lagedale järjekordse kampaaniaga – selge sõnumiga noortele juhtidele üle maailma: liigne kiirus võib olla saatuslik. Ning selleks, et message päriselt kohale jõuaks, võeti appi ei keegi muu kui vormelipiloot Pierre Gasly, kellel liigse kiirusega probleeme ei ole. Statistika on halastamatu – üle poole kõikidest surmaga lõppenud liiklusõnnetustest, kus...
Registreerimistasudelt kogutud 12 miljonit lähiajal ilmselt kahekordistub
Kui möödunud aastal esmaregistreeriti esimeses kvartalis 10 909 sõiduautot ja väikekaubikut, siis tänavu on see arv 4612. Omanikuvahetusi oli sel perioodil möödunud aastal 36 909, ent tänavu nagu eelnevalt mainitud 14 458. Samas on sõidukite registreerimine ja nende omanikuvahetused kasvutrendis, sest võrreldes aasta kahe esimese kuuga kasvas märtsis tehingute arv...