BMW toob taas turule „kiivriteta vabaduse“ idee: Vision CE lubab palju, kuid jätab osad küsimused vastuseta
jaak
03.09.2025
BMW Motorrad esitleb Müncheni IAA Mobility messil elektrilist Vision CE kontsepti, mille keskne lubadus on provokatiivne: linnasõidul polevat enam vaja kiivrit ega kaitseriideid. Kontseptsioon põhineb turvapuuri ja turvavöö ideel, mis meenutab kahekümne viie aasta tagust BMW C1 eksperimenti.
Vision CE on elektriline kaherattaline, mille disainikeel kaldub pigem futuristliku skulptuuri kui praktilise sõiduki poole. Madal raam, avatud alumiiniumdetailid ja punased aktsendid loovad pildi tehnilisest „kunstitükist“, millele BMW lisab automaatse tasakaalustamise funktsiooni, väidetavalt püsib sõiduk ka seisma jäädes püsti.
BMW rõhutab, et see on linna jaoks mõeldud uus vabaduse kogemus, mis eemaldab kiivri ja kaitseriiete tülikuse. Ometi jääb küsimus, kui palju sellest on reaalne inseneritöö ja kui palju lihtsalt stiliseeritud meenutus 2000. aastate alguse C1-st – mudelist, mis vaatamata oma turvapuurile ja kiivrivabadusele turul püsima ei jäänud.
Tehnilisi andmeid, nagu mootori võimsust, aku mahtu, sõiduulatust BMW veel ei avalda. Kogu rõhk on pandud narratiivile disainist ja emotsioonist. Seni on kindel vaid see, et Vision CE eksisteerib paberil ja näitusesaalis, mitte veel tänaval. Aga võib-olla kunagi jõuab?
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...