Cadillac faceliftis sedaani CT5
jaak
15.09.2023
Ameerikas, nagu ka Euroopas, muutuvad igat tüüpi linnamaasturid üha populaarsemaks, seda just viimastel aastatel. Siiski jääb Cadillac Põhja-Ameerika turul sedaanidele endiselt truuks, mille viimaseks tõestuseks oli keskmise suurusega mudeli CT5 facelifti esmaesitlus, mis toimus Detroiti autonäitusel.
Luksusliku sedaani planeeritud uuendustööde välisilme märkimisväärseimaks osaks on esiots. Disainerid asendasid varasemad horisontaalsed esituled ning naasid vertikaalsete juurde, säilitades samas pikad päevasõidutuled. Esistange ja radiaatorivõre said samuti veidi muutunud kuju. Mudeli Sport versioon näeb tänu mustale peeneteralisele radiaatorivõrele välja pisut agressiivsem. Auto tagaosa ja kogu ülejäänud kereosa jäid puutumata.
Salongis on peamiseks uuenduseks 33-tolline ekraan esipaneelil, kus kuvatakse virtuaalseid näidikuid ja multimeediamenüüd. Sarnast lahendust rakendatakse järk-järgult kõigis ettevõtte uutes mudelites, loobudes vanadest instrumentide paneelist ja eraldi info- ja meelelahutussüsteemi ekraanist. Samal ajal jäid esipaneeli alumine osa, rool ja keskmine tunnel samaks.
Juhiabide elektrooniline funktsionaalsus uuenes samuti. Eriti põhjalikult täiustatud automaatpidurduse ja pimeala jälgimise süsteeme, mis kuuluvad nüüd standardvarustusse. Valikuliselt on saadaval ka Super Cruise’i autopiloot.
Jõuallikate ja käigukastide valik jäi samuti samaks. Valida saab 2,0-liitrise neljasilindrilise turbomootori (240 hj) ja 3,0-liitrise V6 biturbo (340 hj) vahel. Mõlemad mootorid ühendatakse kümnekäigulise automaatkäigukastiga ning mõlemal juhul on võimalik valida taga- või nelikvedu.
Nagu teada, kuuluvad mudeliperekonda veel ka tippversioonid Cadillac CT5-V ja täiesti ekstreemne CT5-V Blackwing. Neid uuendatakse hiljem. Praegu esitletud mudel jõuab Ameerika turule järgmise aasta kevadel. Hindu pole veel teada. Praeguse algab sedaani hind 39 000 dollarist.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...