Chevrolet Corvette´i tootmine jälle seisab
batasoy
10.02.2021
Chevrolet Corvette C8 tootmine on taas peatatud. See on juba viies kord alates mudeli tootmise algusest. Tootja pole komponentide puudumise probleemi veel lahendanud, nii et veebruari alguses väljakuulutatud seisak jätkub GM peakorteri andmetel ühe nädala asemel vähemalt kaks.
Uue Corvette'i tootmise plaanid on juba graafikust kõvasti maas: kõigepealt Bowling Green Corvette Assamblee töötajate streik, seejärel koronaviiruse pandeemia. Uus probleem, millega Chevrolet silmitsi seisab, võib viia selleni, et kliendid ootavad tellitud autosid liiga kaua ja hakkavad juba ise edasi viivitama, et saada Corvette'i uusi modifikatsioone, mis samuti peaksid varsti ilmuma. Eelkõige käib jutt Corvette Z06 versioonist koos vabalthingava 5,5-liitrise V8 mootoriga, mis arvatavasti debüteerib selle aasta teises pooles, samuti on tulemas E-Ray hübriidversioon. Hiljem, aastal 2022, peaks esindustesse jõudma Corvette ZR1 koos 5,5-liitrise topeltturbo V8-ga, kuid praegu näib, et ka see võib hilineda. Samuti on plaanis täielikult elektriline Corvette ja 1000 hobujõuline hübriid Corvette Zora.
Seniks saab Chevrolet Corvette'i tellida kas „targa” või kokkuklapitava kangast katusega. Esimese hind on 59 995 dollarit, teine aga vähemalt 67 495 dollarit ning spordipakett Z51 on saadaval 6000 dollarilise lisatasu eest.
Chevrolet teatas 2020. aastal müüdud 21 626 Corvette C8-st, kuid mitte kõik kliendid ei saa autosid kätte kiiresti ja ilma lisakuludeta. Näiteks võitis USA Georgia osariigi elanik Dennis Kahler osariigi loteriil uue Corvette'i, kuid ei saanud seda: edasimüüjad viitasid autopuudusele, pakkusid kas järjekorras seismist ja ooteaega vähemalt kuus kuud või 10 tuhande dollari suurust juurdehindlust.
Palju rohkem vedas Sylvester Stallone'il, kes ei pidanud oma Corvette C8 kaua ootama: auto tõi talle isiklikult autokaupluse omanik kohale.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...