Teine Mansory juubeliautodest sai valmis
batasoy
10.02.2021
Luksus- ja superautode eksklusiivsete täienduste poolest tuntud Saksa tuuningfirma Mansory sai valmis teise Ford GT teisendi. Le Mansory projekti raames muudeti radikaalselt keskmootoriga kupee välimust, kere valmistati süsinikust ja mootori forsseeriti võimsamaks.
Sarnaselt sinisele Ford GT-le, mille firma insenerid lõpetasid eelmise aasta juulis, sai ka uus auto doonorist 50 millimeetrit laiema kerge süsinikkiust kere, millele kinnitati suur antitiib, massiivse difuusori ja kolme otsikuga väljalaskesüsteemi. Uued on tuled ja 21-tollised valuveljed.
Erinevalt Le Mansory seeria esimesest sõidukist otsustati teine superauto värvida mustaks, millele lisati punaseid aktsente. Välimus kordub ka interjööris, kus punane domineerib perforeeritud nahaga polsterdatud istmetel. Lisati ka süsinikkiust dekoratiivdetaile ja Alcantara nahka. Peale värvilahenduse pole seni valminud autode vahel muid erinevusi.
Samuti täiendati Ford GT mootorit. Doonori 3,5-liitrise topeltturbo mootori võimsust tõsteti 41 hobujõu võrra kuni 710-ni ja uueks pöördemomendi tipuks mõõdetakse 840 Nm. Tänu kergemale kerele ja võimsamale mootorile suurenes ka maksimaalne kiirus: nüüd on see standardse 348 asemel 354 kilomeetrit tunnis. Kiirendusomadusi ei avalikustata.
Esimene superauto Le Mansory on juba 1,8 miljoni euroga müüki pandud. Teine kupee saab tõenäoliselt sarnase hinnasildi. Kokku annab Mansory välja kolm tuunitud Ford GT-d – töökoja kolme aastakümne auks.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...