Circle K avas plug and charge laadimislahenduse
jaak
27.11.2023
Alates tänasest, 27. novembrist, võimaldavad kõik Circle K ülikiired laadijad üle Eesti plug and charge Autocharge laadimist. See on lihtne viis elektrisõidukite laadimiseks ja selle eest tasumiseks. Elektriauto laadimiseks ei pea tegema muud, kui ühendama kaabli autoga ja kõik ülejäänu toimub automaatselt.
Autocharge lahendus jätab ära pea kõik lisatoimingud – rakenduse avamine või kaarditerminali kasutamine laadimise avamiseks ja maksmiseks. Kliendil piisab vaid kaabel autoga ühendada ja kõik edasised toimingud – laadimise alustamine ja tasumine – toimuvad automaatselt.
Circle K on esimene, kes Eestis Autocharge lahendust pakub ning esimeste seas ka kogu Euroopas. Meltsi sõnul on Autocharge’i arendamisega tegeletud juba mitu aastat. „Täna toetab lahendust ligikaudu 75% elektriautodest ning nimekiri uueneb pidevalt uute elektriauto mudelite turule tulemisel,“ rääkis Circle K Baltikumi e-mobiilsuse valdkonna juht Teedo Melts. Kontrollimaks, kas elektriauto toetab lahendust, peab auto registreerima Circle K Charge rakenduses. Selleks tuleb valida rakenduses esmalt oma auto mark seejärel mudel. Kui vastava tootja mark ja mudel teenust ei toeta, annab rakendus sellest teada.
Lahendus võeti esimesena kasutusele Rootsi Circle K elektriautode laadijates ning nüüd on see saadaval kõikides Circle K jaamades üle Euroopa.
Circle K-l on üle Eesti kokku 80 teenindusjaama ning üheteistkümnes teenindusjaamas ka Circle K ülikiired 350kW elektriautode laadijad: Tallinnas Sikupilli, Mäo, Tartus Lõunakeskuse ja Turu tn, Pärnus Riia mnt, Mustvee, Urge, Võru kesklinna, Iru, Valga ja Viljandi Leola teenindusjaamades. Enefit Volt-ga koostöös on 4 kiirlaadijat Tallinnas Laagris, Õismäel, Järvel ja Katusepapil, IONITY ülikiired laadijad Häädemeestel ja Märjamaal.
Related Posts
30.01.2026
Mäletate neid kaheksat autot, mis eelmise aasta oktoobris Koidula piiripunkti lähistel asuvalt riigimaalt sunniviisiliselt Võru valvega hoiuplatsile toimetati? Pärast kuude pikkust ootamist on selge, et omanikud neile järele ei tule ning Transpordiamet kuulutas välja avaliku enampakkumise. Lugu sai alguse 2025. aasta sügisel, kui Koidula parkla vabastati sinna pikalt seisma jäänud...
29.01.2026
Kell 9.12 teatati häirekeskusele Retke teel toimunud liiklusõnnetusest, sündmuskohalt lahkunud juht jättis endast maha vigastatud jalakäija. Esialgsetel andmetel liikus valget värvi Ford Focus, numbrimärgiga 308 BNN, mööda Retke teed ning sõitis otsa teed ületanud 69-aastasele naisele. Selle asemel, et peatuda, veenduda kannatanu seisundis ja kutsuda abi, otsustas juht sündmuskohalt kiiresti...
29.01.2026
See, kellele ei antud Nobeli rahupreemiat, naases oma lemmikmeetodi juurde sooviga taas globaalset autoturgu raputada. Seekord võeti sihikule Lõuna-Korea, mille autodele, ravimitele ja puidule kehtestatakse sotsiaalmeediaplatvormil Truth Social tehtud avaldusega uued, 25-protsendilised tollimaksud. See on järsk tõus seniselt 15 protsendilt ning väidetavalt olla tegemist karistusega selle eest, et Korea seadusandjad...
27.01.2026
Laekus värske statistika 2025. aasta automüügi kohta ja pilt on kirju nagu lapitekk. Kui Euroopa Liidus tervikuna valitseb mõõdukas optimism ja uute autode müük ronis 1,8% plussi, siis Eesti turul toimub midagi, mida võiks viisakalt nimetada vabalanguseks. Detsember oli Euroopa automüüjatele justkui hiline jõulukink: müüginumbrid hüppasid 2024. aastaga võrreldes ligi...
27.01.2026
Hiina autoturu hiljutine imelaps Li Auto, tuntud ka kui Lixiang, jõudis omadega punkti, kus kiire laienemise asemel tuleb tegeleda karmi ellujäämiskursusega. Ettevõte teatas plaanist sulgeda koduturul ligikaudu sada müügisalongi ja müügipunkti. See otsus ei ole pelk kosmeetiline muudatus, vaid pragmaatiline reaktsioon jahtunud turule ja tõsiasjale, et 2025. aasta müügiplaanid on...