Circle K avas plug and charge laadimislahenduse
jaak
27.11.2023
Alates tänasest, 27. novembrist, võimaldavad kõik Circle K ülikiired laadijad üle Eesti plug and charge Autocharge laadimist. See on lihtne viis elektrisõidukite laadimiseks ja selle eest tasumiseks. Elektriauto laadimiseks ei pea tegema muud, kui ühendama kaabli autoga ja kõik ülejäänu toimub automaatselt.
Autocharge lahendus jätab ära pea kõik lisatoimingud – rakenduse avamine või kaarditerminali kasutamine laadimise avamiseks ja maksmiseks. Kliendil piisab vaid kaabel autoga ühendada ja kõik edasised toimingud – laadimise alustamine ja tasumine – toimuvad automaatselt.
Circle K on esimene, kes Eestis Autocharge lahendust pakub ning esimeste seas ka kogu Euroopas. Meltsi sõnul on Autocharge’i arendamisega tegeletud juba mitu aastat. „Täna toetab lahendust ligikaudu 75% elektriautodest ning nimekiri uueneb pidevalt uute elektriauto mudelite turule tulemisel,“ rääkis Circle K Baltikumi e-mobiilsuse valdkonna juht Teedo Melts. Kontrollimaks, kas elektriauto toetab lahendust, peab auto registreerima Circle K Charge rakenduses. Selleks tuleb valida rakenduses esmalt oma auto mark seejärel mudel. Kui vastava tootja mark ja mudel teenust ei toeta, annab rakendus sellest teada.
Lahendus võeti esimesena kasutusele Rootsi Circle K elektriautode laadijates ning nüüd on see saadaval kõikides Circle K jaamades üle Euroopa.
Circle K-l on üle Eesti kokku 80 teenindusjaama ning üheteistkümnes teenindusjaamas ka Circle K ülikiired 350kW elektriautode laadijad: Tallinnas Sikupilli, Mäo, Tartus Lõunakeskuse ja Turu tn, Pärnus Riia mnt, Mustvee, Urge, Võru kesklinna, Iru, Valga ja Viljandi Leola teenindusjaamades. Enefit Volt-ga koostöös on 4 kiirlaadijat Tallinnas Laagris, Õismäel, Järvel ja Katusepapil, IONITY ülikiired laadijad Häädemeestel ja Märjamaal.
Related Posts
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
20.02.2026
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...
19.02.2026
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
19.02.2026
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...