Kuninganna Mulsanne jõudis tagasi koju
jaak
27.11.2023
Bentley teatas uusimast täiendusest oma Heritage Collection’isse – ainulaadsest 2020. aasta pikendatud teljevahega Mulsanne’ist. See mudel on eriti oluline, kuna tegemist on viimase Mulsanne’iga, mis valmistati käsitööna Bentley tehases Crewe’is. Pärast teenistust kuninglikus majapidamises naases auto nüüd tagasi koju.
Viimase Mulsanne’i telliti hiljuti lahkunud Kuninganna Elizabeth II jaoks, ja see sai mitmeid eritellimusel loodud omadusi, et tagada auto sobivus kuninglike kohustuste täitmiseks. Kerevärviks valiti massiivne Barnato roheline toon, millega sobitus Twine’i ja Cumbria naha, Burr Walnut puidust viimistlus ning pehme lambavill. Lisavarustusse kuuluvad tagumised kardinad ja Ühendkuningriigi kuninglik vapp, mis pressiti uksepaneelidele. Eesmise kesktunneli käetoed asendati kohandatud suurusega alusega kuhu kuninganna sai asetada oma käekoti.
Diskreetselt peidetud sinised vilkurid, sireen ja valjuhääldi on samuti olulised, kuid märkamatud omadused, mille lülitiplaat peideti pähklipuust viimistletud paneeli taha käigukangi taga.
Mootoriruumis tagab Bentley 537 hj 6,75-liitrine V8-mootor piisava võimsuse, täiendatuna 21-tolliste valuvelgede ja kroomitud iluliistudega esivõre ja esitiibade õhuvõtuavade jaoks.
See auto jääb Bentley Heritage Collection’i kolmandaks ja viimaseks Mulsanne’iks koos 2010. aastast pärit teise Mulsanne’i eksemplariga, VIN 0002, ning 2019. aasta Mulsanne Speediga, mis varem kuulus Bentley pressiparki.
Related Posts
29.04.2025
Tavaliselt, kui autoinsenerid istuvad projekteerimislaua taha, võtavad nad paberilehe ja joonistavad sinna kõigepealt šassii ja mootori. Kui see valmis, hakkavad nad kuhjama juhtmeid, elektroonikaplokke ja muud kraami, kuni auto meenutab sisuliselt ratastel olevat keerulist laokompleksi. Tulemus? Sõiduk, milles töötab korraga kuni kaheksakümmend erinevat elektroonilist aju. Ja kui keegi julgeb küsida,...
29.04.2025
Me kõik armastame lugusid julgusest ja visioonist, kuid mitte sellest, kui taheti parimat aga välja kukkus nagu alati. AvtoVAZi president Sokolov pidi nädalavahetusel üles astuma ja selgitama, miks tema ettevõttes kasutatakse nüüd Hiinas toodetud käigukaste. Põhjendus oli: "Hiina käigukastid on kvaliteetsed ja mahud on suured!", ehk ütles välja kurva tõe...
28.04.2025
Kui sa arvasid, et tänapäeva autotööstus on julge ja sõltumatu, siis mõtle uuesti. Ameerika "sinine ovaal" otsustas teha seda, mida uhked vabadusehõngulised firmad tavaliselt viimasena teevad – põgeneda Hiinasse. Tõsi, osaliselt. Pärast seda, kui Xi Jinping tõstis Ameerika kaupadele taevakõrgused tollimaksud, jäi Fordil üle vaid nukralt nentida, et nende kuulsad...
28.04.2025
Kes vajab kõrgtehnoloogilisi jääeemaldusautosid, kuuma glükoolipritse või isegi elementaarset mõistust, kui sul on üks mees, üks plastkoonuse moodi asi ja murdmatu slaavi töömoraal?Milleks raisata miljoneid moodsale varustusele, kui saad lihtsalt saata Sergei tiiva peale, kes hõõrub seda sama hoolikalt ja pühendumusega nagu vanaema köögipõrandat enne pühi?Tõesti, lennuohutus pole kunagi varem...
28.04.2025
Kui sa oled kunagi mõelnud, mis juhtub siis, kui autoentusiastide unenäod ja rohepöörde fanaatikute lootused omavahel kokku põrkavad, siis siin see on: Austria suur nafta- ja gaasihiiu OMV 13 aastat kestnud vesinikujaamade projekt lõpetati – ja mitte mingi piduliku šampusepauguga, vaid üsna masendava hiiliva surmaga. Kõik neli järelejäänud vesinikutanklat pannakse...