Dodge tähistab Durango juubelit hainimelise eriversiooniga
jaak
11.09.2024
Dodge tõestab taas oma maine väärikust, esitades hai liigist inspireeritud eriversiooni Durango maasturist, mis kannab nime SRT Hellcat Hammerhead. See on tõeline “haamripea” mitte ainult oma nime, vaid ka muljetavaldava võimsuse poolest. Hammerhead paistab silma oma tume-sinise “Night Moves” kerevärvi, eksklusiivsete Hammerhead Grey Laguna nahkistmete ja pressitud süsinikkiust detailidega. Aga tõeline elukas asub kapoti all – see on võimas 6.2-liitrine V8 HEMI Hellcat mootor, mille võimsus on tervelt 720 hobujõudu.
See eriversioon on osa Dodge’i 20. juubeli tähistamisest, mis märgib kaks aastakümmet V8 HEMI mootoritega varustatud Durango mudelite tootmisest. Hammerheadi hind on vääriline – 113 720 dollarit, kuid see on õigustatud kombinatsioonist luksusest, jõudlusest ja eksklusiivsusest. Selle V8 mootor pakub 875 Nm pöördemomenti ja viib maasturi nullist 60 miili tunnis (97 km/h) vaid 3,5 sekundiga. Hammerhead suudab läbida veerand miili 11,5 sekundiga ja saavutada tippkiiruseks 290 km/h.
Disainilt on Hammerhead tõeline pilgupüüdja. Selle tumedad meresügavust meenutavad toonid rõhutavad jõulist ja agressiivset iseloomu, samas kui salongi helehall nahk loob elegantse ja luksusliku kontrasti. 20-tollised veljed, must satiinkapott ja poleeritud väljalasketorud lisavad veelgi sportlikkust. Auto on varustatud Brembo kuuekolviliste sadulatega pidurisüsteemiga ning unikaalse viimistlusega interjööriga, kus segunevad süsinikkiud, must kroom ja seepia toonid. Lisaks on Hammerhead varustatud rikkaliku tehnoloogiaga, sealhulgas 10,1-tollise keskse puuteekraani, 19 kõlariga Harman Kardoni helisüsteemi ja panoraamkatusega. Elektrilised juhiabid ja mugavusfunktsioonid täiustavad sõidukogemust veelgi.
Durango SRT Hellcat Hammerhead on igati vääriline lisa Dodge’i V8 pärandile, ühendades toore jõu ja luksusliku mugavuse.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...