Ducati ja Bentley ühine meistriteos
jaak
12.12.2023
Ducati ja Bentley esitlesid ühiselt piiratud tootmises olevat mootorratast Ducati Diavel for Bentley.
Ducati Diavel for Bentley ehitatakse Ducati Diavel V4 platvormile, lisades sellele Bentley Baturi eristavad elemendid. Batur, millest on käsitsi valmistatud vaid 18 eksemplari, on Bentley võimsaim tootmismudel, varustatud 740 PS kaksikturbo W12 mootoriga. Ducati Diavel for Bentley tootmismaht on piiratud 500 nummerdatud eksemplariga, lisaks luuakse 50 veelgi eksklusiivsemat “Ducati Diavel for Bentley Mulliner” mootorratast, mis on mõeldud spetsiaalselt Bentley klientidele.
Centro Stile Ducati ja Bentley disainerite koostöös sündinud mootorratta disain ammutab inspiratsiooni Baturist, eriti selle küljejoonest. Mootorratas värvitakse Scarab Green värviga, mis pärineb Bentley Mullineri värvipaletist, rõhutades selle elegantset olemust. Mootorrattale lisatakse mitmeid Baturi iseloomulikke jooni, sealhulgas sepistatud veljed ja kahetoonilised õhu sisselaskeavad.
Ducati Diavel for Bentley varustatakse kõrgkvaliteetsetest süsinikkiust komponentidest ja mustast Alcantara materjalist juhiistmega, mis peegeldab Baturi luksuslikku sisemust. Mootorratta summuti disainiti nii, et see sobiks ühtse joonena mootorratta peenete joontega.
Lisaks 500-le Ducati Diavel for Bentley eksemplarile pakub Ducati 50 erakordselt ainulaadset Diavel for Bentley Mulliner mootorratast. Need mootorrattad on mõeldud eksklusiivselt Mullineri klientidele, kes saavad koostöös Ducati Centro Stile disaineritega oma mootorratta isikupärastada.
Iga Ducati Diavel for Bentley varustatakse ehtsussertifikaadi, kaasreisija istme ja personaalse puidust kastiga. Eraldi tähelepanu väärib mootorratta armatuurlaud ja LED-matriksist tagatuli, mis lisavad sõidukile eristuvust. Mootorratas kasutab 1,158 cc V4 Granturismo mootorit.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...