Eksklusiivne ja võimas Porsche 911 teisend hinnaga pool miljonit naela

Briti insenerifirma RML Group esitles Porsche 911 Turbo S põhjale ehitatud uut superautot, mis sai nimeks RML P39. Seda toodetakse vaid 10 eksemplari, kusjuures igaühe hind algab ümmarguselt 500 000 naelsterlingist.

RML P39 põhineb küll Porsche 911 Turbo S (992) mudelil, kuid seda muditi veelgi sportlikumaks ja sobivamaks ringrajale. Originaalse 3,8-liitrise boksermootori võimsust suurendati oluliselt. Lisati uued turbokompressorid, intercooler ja täiustatud mootori juhtplokk, mille tulemusena kasvas auto võimsus 650 hobujõult lausa 912 hobujõuni. Maksimaalne pöördemoment on samuti muljetavaldav – 1000 Nm (varasemalt 800 Nm).

Tänu nendele uuendustele suudab RML P39 kiirendada 0-97 km/h (0-60 miili tunnis) kõigest 2,4 sekundiga (tavalise 911 Turbo S-i kiirendus on 2,6 sekundit). Kiirus 161 km/h saavutatakse vaid 4,5 sekundiga, mis on ligi sekundi võrra kiirem kui tavaversioonil.

RML P39 ei ole mitte ainult võimas, vaid ka aerodünaamiliselt väga tõhus. Aktiivne aerodünaamika, sealhulgas DRS-süsteemiga tagatiib, tekitab 4,5 korda rohkem survejõudu kui tavaline 911 Turbo S. Võrdluseks, kui tavaline mudel suudab tekitada 204 kg survejõudu, siis RML P39-l on see arv lausa 923 kg. See muudab auto kiiretes kurvides ning rajasõitudel äärmiselt stabiilseks ja võimekaks.

RML viis läbi ka virtuaalsed simulaatoritestid, millest selgus, et P39 suudab Nürburgringi Nordschleife ringraja läbida 6 minuti ja 45 sekundiga, mis jääb vaid mõni sekund maha Porsche 911 GT2 RS Manthey Performance versioonist, mis on teada-tuntud ühe kiireima autona sellel rajal.

RML P39 tuleb mitmete eripäraste uuendustega, mis muudavad selle veelgi eksklusiivsemaks. Üks neist on Track Pack, mis võimaldab hüdraulilise süsteemi abil reguleerida auto kliirensit, muutes seda vastavalt rajale ja sõiduoludele. Auto tagaistmed eemaldati andmaks rohkem ruumi turvapuuri paigaldamiseks ning sportistmed varustati neljapunkti turvavöödega.

Auto kerge süsinikkiust kere on inspireeritud Le Mansi võistlusprototüüpidest ning see on saadaval eksklusiivses RML 40SE Ruby Red värvitoonis. Lisaks on auto varustatud sepistatud velgedega, mille läbimõõt on 20 tolli ees ja 21 tolli taga. Need detailid annavad autole äärmiselt sportliku ja agressiivse välimuse.

RML P39 on äärmiselt eksklusiivne – kokku toodetakse vaid 10 eksemplari, mis teeb sellest tõelise harulduse. Iga auto alghind on 495 000 naela ja sellele lisandub veel auto doonormudeli maksumus, milleks on Porsche 911 Turbo S.

P39 on suunatud autokollektsionääridele ja tõsistele entusiastidele, kes soovivad midagi unikaalset ja võimsat.