Eksootiline Vector M-12 pannakse oksjonile
jaak
15.03.2021
Märtsi lõpus toimub Barrett-Jacksoni oksjonimajas enampakkumine, kus loodetavasti leitakse uus omanik ühele neljateistkümnest ehitatud Vector M-12 superautole.
Vector Aeromotive ehitas kõnealust mudelit aastatel 1995-1999. Lamborghini Diablo 5,7-liitrise töömahuga 12-silindriline mootor (492 hobujõudu, 576 Nm) koos viiekäigulise manuaalkäigukastiga kiirendas auto kiiruseni 96 kilomeetrit tunnis kõigest 4,8 sekundiga. Huvitaval kombel oli Lamborghini seejuures tuntavalt kiirem: 100 km/h jõudis see kõigest 4,1 sekundiga.
Haamri alla minev auto, seerianumbriga kaksteist, ehitati 1999. aastal. Oksjonipidajate sõnul tellis auto Brunei sultan, kes soovis sõitjateruumis ühendada musta kerevärvi punase nahaga.
2019. aasta sügisel superauto taastati, täiendades ühtlasi mootorit ja käigukasti. Samal ajal muudeti salong pikkade inimeste jaoks mugavamaks, algset stiili samas säilitades.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...